换电模式

域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域建设一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企业，加大动力电池无损检测、自动化
。在符合安全环保等前提下，依托现有设备装置基础，因地制宜建设改造一批工业设施协同处理生活垃圾、市政污泥、危险废物、医疗废物等项目，探索形成工业窑炉协同处置固废技术路径及商业模式。 (十八)加强数字化

碳达峰碳中和目标的关键。对标碳达峰碳中和目标，现行能源体制机制和政策还存在一些不足，主要体现为：能源消费模式向绿色低碳转型的意识还需要增强，在绿色低碳转型中新的安全保供风险增多，能源输送等基础设施不适应
企业形成低碳、零碳能源消费模式，鼓励通过创新电力输送及运行方式实现可再生能源电力项目就近向产业园区或企业供电，以及企业等通过电力市场购买绿色电力。在建筑领域，推行绿色用能，推动超低能耗建筑、低碳建筑

绿色能源消费示范建设，在全社会倡导节约用能。 (九)完善工业领域绿色能源消费支持政策。引导工业企业开展清洁能源替代，降低单位产品碳排放，鼓励具备条件的企业率先形成低碳、零碳能源消费模式。鼓励建设绿色用
能源清洁替代政策。推进交通运输绿色低碳转型，优化交通运输结构，推行绿色低碳交通设施装备。推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，完善充换电、加氢、加气(LNG

丝绸之路国际数据港，重点面向共建一带一路国家提供数据服务。加快发展跨境电商、外贸综合服务、海外仓等新业态新模式。研究探索放宽特定服务领域自然人移动模式下的服务贸易市场准入限制措施。积极推动中欧班列开行。推动
山地旅游目的地建设，发展国际山地旅游联盟，办好国际山地旅游暨户外运动大会。 (十四)加强区域互动合作。支持贵州积极对接融入粤港澳大湾区建设，探索大湾区总部+贵州基地、大湾区研发+贵州制造等合作模式

、大数据、人工智能等新兴技术与绿色低碳产业深度融合，加快发展新技术、新产品、新业态、新模式，赋能战略性新兴产业发展壮大。 (十)全面提升能源资源利用效率。推进资源全面节约、集约、循环利用，增强资源
格局。积极落实以消纳可再生能源为主的局域网、微电网和分布式电源的市场主体地位，有序推进以储能和调峰能力为支撑的电力发展模式。加快能源储备体系建设，强化煤电油气运等调节，完善能源预警机制和应急预案，提升

总局、国家能源局等按职责分工负责)四)交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租
，推广低能耗运输装备，推动实施铁路内燃机车国一排放标准。大力发展智能交通，积极运用大数据优化运输组织模式。加快绿色仓储建设，鼓励建设绿色物流园区。加快标准化物流周转箱推广应用。全面推广绿色快递包装，引导

业务布局，更好促进经济循环和产业链畅通。大力发展战略性新兴业务，保持电动汽车充电基础设施投资强度，年内新增充电桩1.8万个，海南电动汽车充换电基础设施一张网建设取得实质突破。强化与智能车企、动力电池
企业业务合作，在车电分离、车桩一体化等领域推动多元商业模式探索取得新进展。拓展电能量数据应用，构建电碳产业链增值服务等。 深入落实国家重大战略 加大助企纾困力度支持实体经济发展 深入落实国家重大

，双方将全力深耕江苏省移动换电业务，聚焦入围国家首批新能源汽车换电模式应用试点城市的南京，围绕乘用车、商用车换电港，数字互联互通，绿色电力等方面深入合作，为加快零碳城市、智慧交通进程，实现新能源电动汽车规模化推广打造示范样板。 原标题：开城无锡！再添新站

，以及对一批成效突出、特点鲜明的示范单位、示范项目和绿色生活优秀典型案例进行宣传，能源资源消费量和二氧化碳排放量得到有效控制，基本形成具有示范效应的工作生活模式。 量化目标：到2023年，全市公共机构
改造。建立健全公共机构既有建筑绿色节能改造资金稳定投入机制。推行合同能源管理、合同节水管理等市场化机制，鼓励采用能源费用托管等合同能源管理服务模式，调动社会资本参与公共机构节能降碳工作。总结前期试点工作成熟经验