要素在全球范围内重新配置,要解决发展难题、抢占战略高地,无不需要创新思维;这还是新的起跑线,新一轮的竞争将不再是简单的拼资金、拼规模,而是以技术、应用、商业模式等为核心的创新驱动竞争,曾经都挤在产业链
重新洗牌、浴火重生,光伏技术、人才、市场等各种要素在全球范围内重新配置,要解决发展难题、抢占战略高地,无不需要创新思维;这还是新的起跑线,新一轮的竞争将不再是简单的拼资金、拼规模,而是以技术、应用
、市场等各种要素在全球范围内重新配置,要解决发展难题、抢占战略高地,无不需要创新思维;这还是新的起跑线,新一轮的竞争将不再是简单的拼资金、拼规模,而是以技术、应用、商业模式等为核心的创新驱动竞争,曾经
名不副实,企业间低水平竞争严重,是一大先天性缺陷。因为缺乏产品研发和技术革新能力和动力,我省光伏行业实际上主要是电池片和电池组件制造,没有太多技术含量的结果是利润率很难提高,价格战成了销售的法宝。如何实现
企业产品档次不高,高新产业名不副实,企业间低水平竞争严重,是一大先天性缺陷。因为缺乏产品研发和技术革新能力和动力,我省光伏行业实际上主要是电池片和电池组件制造,没有太多技术含量的结果是利润率很难提高
的企业进入到了光伏行业,导致乱拼资源、乱拼政策、乱拼市场。在经济比较景气、市场也没有饱和的情况下还能维持,当市场行情发生变化,技术落后、工艺陈旧、效率低下的矛盾也就爆发了。于是,抬高行业门槛成为必须
进入到了光伏行业,导致乱拼资源、乱拼政策、乱拼市场。在经济比较景气、市场也没有饱和的情况下还能维持,当市场行情发生变化,技术落后、工艺陈旧、效率低下的矛盾也就爆发了。于是,抬高行业门槛成为必须。9月
时间内就产能过剩?原因很简单:准入门槛过低,许多并不具备生产技术与条件的企业进入到了光伏行业,导致乱拼资源、乱拼政策、乱拼市场。在经济比较景气、市场也没有饱和的情况下还能维持,当市场行情发生变化
、Solarcity也算商业运作良好,唯有特斯拉的未来还有很大不确定性,虽然人们谈及电动车言必特斯拉。因为在过去的100多年中,电动车与燃油车的竞争从未停止过,电动车也没赢过,2009年极有影响的记录片《谁杀死
,光伏产业则是人类追求新能源的风险投资,因为在探索新能源的路上出现革命性技术的可能是完全存在的。一个国家如何在全球新能源的竞争中准确把握时机、合理掌控扶持政策力度,用最小的投入获取最大的先机,成为既是最大的
,唯有特斯拉的未来还有很大不确定性,虽然人们谈及电动车言必特斯拉。因为在过去的100多年中,电动车与燃油车的竞争从未停止过,电动车也没赢过,2009年极有影响的记录片《谁杀死了EV1》讲述的就是传统汽车
风险投资,因为在探索新能源的路上出现革命性技术的可能是完全存在的。一个国家如何在全球新能源的竞争中准确把握时机、合理掌控扶持政策力度,用最小的投入获取最大的先机,成为既是最大的实验室又是最大的受益人,这一