拖欠

此前业内15-17.5亿元的预期差距不大。 该专家表示，2019年结转到2020年的项目规模还是很大的，规模大约在40-45GW之间，总体规模受限于国网的消纳能力。 2020年光伏行业发展的最大问题是资金问题，由于补贴拖欠造成民营企业缺乏资金投入到新项目。该专家对记者说道。

的补贴拖欠问题有望更快解决。 同时，《意见》强调以收定支，合理确定新增补贴项目规模。如此一来，新建项目的补贴有望按时足额结算，不会再出现长期拖欠的现象，投资企业的现金流更加充沛。 根据《意见》要求
，2016年3月底之后并网的光伏项目终于看到了希望，可以拿到一定补贴资金。特别是对于部分领跑者项目而言，很多是按照补贴不拖欠计算上网电价的，却被告知需要与普通光伏项目一起等待进入补贴目录，企业不堪重负

发展改革委、国家能源局。此前，三部委已发文公布的1-7批目录内项目直接列入电网企业可再生能源发电项目补贴清单。 此文件对于解决光伏项目补贴拖欠具有重要意义，这意味着： 1)前七批之外的项目可以获得

，七批目录之外的项目有望在2020年两会之后进行补录，这些最长已被拖欠近四年的项目或许可以在2020年下半年先拿到一部分补贴。但同时，在补贴资金总盘子固定的情况下，这也意味着进入前七批补贴目录的
光伏电站亟待确权。 据了解，目前进入1-7批补贴目录的项目补贴拖欠的周期大约在1-1.5年左右，而七批目录之外的项目最早是2016年4月份并网，补贴拖欠已经将近四年。此次文件的发布，或将在一定程度上缓解

之外的项目有望在2020年两会之后进行补录，这些最长已被拖欠近四年的项目或许可以在2020年下半年先拿到一部分补贴。但同时，在补贴资金总盘子固定的情况下，这也意味着进入前七批补贴目录的可再生能源项目补贴
。 据了解，目前进入1-7批补贴目录的项目补贴拖欠的周期大约在1-1.5年左右，而七批目录之外的项目最早是2016年4月份并网，补贴拖欠已经将近四年。此次文件的发布，或将在一定程度上缓解这一

。 协鑫新能源轻资产战略进入快车道 众所周知，光伏属于资本密集型行业。协鑫新能源作为光伏电站投资企业，又属于重资产企业。由于补贴的拖欠，光伏电站企业无疑要承受较之其他企业更大的压力。相关数据显示

纵观国内的新能源行业，无论是光伏、风电，储能还是动力电池，虽然市场前景广阔，眼下却面临着诸多的难题：补贴退坡、拖欠，应收账款高企，融资难等，不少民营企业因此陷入债务危机。道达尔此时全面进军中国的

纵观国内的新能源行业，无论是光伏、风电，储能还是动力电池，虽然市场前景广阔，眼下却面临着诸多的难题：补贴退坡、拖欠，应收账款高企，融资难等，不少民营企业因此陷入债务危机。道达尔此时全面进军中国的

再生能源被认为足够先进，以至于可以取代传统能源中的重大份额时，新的能源冲突就爆发了。表面共识背后的真正问题，冲突的根源在于核能和化石燃料与可再生能源的系统需求是不能共存的。 能源转型的车轮滚滚向前，光伏补贴拖欠
;而国有企业，资金雄厚、抗风险能力强，做电站业务更合适。国企进军光伏行业是利好，可以共同把蛋糕做大。 谁付出，谁受益 问：不管是民营企业还是国有企业，这些拥有电站资产的企业，几乎都要承受可再生能源补贴拖欠

分析师认为，2020年全球太阳能市场许多项目正在建设中而没有直接补贴，预计全球约有300家活跃的太阳能制造商发生合并，一些中国光伏企业将面临破产问题，诱因包括客户回款差而影响现金流，以及拖欠的承诺补贴等