快充
续航里程超过500公里，快充90分钟便能达到80%的电量。明年，奥迪 e- tron quattro量产版和奔驰EQ C也有望进入市场销售，续航里程也将超过500公里。此外，通用汽车也计划2023年前
。 电动汽车畅行工程。河北南网将持续推进公共充电网络建设，投资3.5亿元建设城市快充站186座、高速站8座，充电桩1688个，建成后各市城区充电站平均达到50座以上，主城区基本形成6公里充电服务圈
快充网络，各主要城市间实现互联互通。 为了推动充电桩的发展，元旦节前，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，还联合发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，一举解决了
过程中除了上面提到的基础充电设施无法保障长途出行的需求之外，充电时间也同样成为限制消费者为之买单的一大因素。在使用专业充电桩的快充模式下，比亚迪E6在十五分钟内可以完成充电80%，一小时完全充满。在家
备用电源，实现电力增容等。用户侧储能还有一个方式：电动汽车储能快充解决方案。电动汽车充电，实际是用电的新需求增长点。另外，储能在用户侧还有其他作用，比如参与区域电力交易，远程消纳弃风弃光，减少碳排放
治理污染，改变能源结构，同时也可以把相关产业做大做强。欧阳明高委员说。 欧阳明高委员认为，充电技术是电动车发展的关键，未来电动汽车的充电趋势将是私人交流充电桩日常慢充与公共快充补电两种方式相结合
国网电动汽车服务有限公司2月15日宣布建成了以 九纵九横两环高速公路为骨干网架的高速公路快充网络， 为用户提供高速公路上的直流快充服务。
九纵九横、19个省、150个城市、里程3.1万公里
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到目前，国家电网建设的高速城际快充网络，覆盖北京、上海、山东、江苏等19省、150个城市，里程超过3.1万公里。
九纵指的是京哈、京沪、京台、京港澳、京昆、沈海、大广、二广、济广高速公路
交通工具的充电需求不同。电动公交车行驶路线与运行班次相对固定，适合配备专用充电设施。电动出租车则具有更大的随机性和灵活性，主要依靠公共快充站充电。货运物流车在夜间非作业时段和白天运输配送作业时将分别主要利用
专用充电和公共快充设施。对于私家车，除了使用住宅和办公场所的专用充电桩外，长途行驶时会通过公共快充设施临时快速补电，在商业场所、文体场所、旅游景区等也会通过消费+充电、停车+充电等方式使用公共慢充设施
希望汽车既能跑远距离、又能安全可靠，还想八年不用换电池。据悉，银隆钛具备6分钟快充放、耐宽温(-50℃～+60℃)、30年循环使用寿命、不起火不爆炸的高安全性等多种技术特性和优势，其第四代银隆钛电池较
已对交流慢充以及直流快充桩进行全面布局，预计年底产能达5万根，交直流比例在3:7左右；公司有望凭借在光伏领域的优势弯道进入充电桩领域，打造新的利润增长点。维持推荐评级。我们预计公司2016年-2018
