德国光伏装机

220GW。 未来 5 年，全球及国内光伏新增装机需求有望超预期。政策端利好及全球光伏经济性 逐渐凸显有望推动全球光伏新增装机快速增长。2018-2020 年，全球新增光伏装机容量分 别为
平衡 多晶硅需求受益光伏装机需求提升，2025 年总需求有望达到 110.2 万吨。多晶硅行 业增长将充分受益于全球光伏装机需求提升。2021-2023 年全球新增装机 160GW、 200GW

，浙江杭州发布了《杭州市能源发展（可再生能源）十四五规划(征求意见稿）》。其中强调重点推进太阳能规模化利用。十四五期间，计划新增太阳能光伏装机容量100万千瓦以上，完成投资40亿元。 近日，晶科科技与安徽省
主任职务。 近日，中国台湾航运公司裕民航运与丹麦风电开发商WMO成立合资公司，并订造2艘高速海上人员运输船。新合资公司将被命名为裕民风能，裕民持股51%。裕民航运副总吴巨圣任董事长，WMO德国总经理

、全产业链乘势而上，我国新能源产业由此迎来了规模化大发展。截至2012年6月底，中国并网风电规模达到5258万千瓦，取代美国成为世界第一风电大国;十二五末，累计光伏装机量达4318万千瓦，超越德国，跃居
;光伏装机量到2011年时也仅为350万千瓦。资料显示，2004年，风电价格高昂，在0.82.0元/千瓦时之间，被称为花瓶;同一年，南澳太阳能光伏电站的投产，拉开了中国光伏电站建设的大幕，但直到2008年

，我国新能源产业由此迎来了规模化大发展。截至2012年6月底，中国并网风电规模达到5258万千瓦，取代美国成为世界第一风电大国；十二五末，累计光伏装机量达4318万千瓦，超越德国，跃居全球首位
%。其中风电、太阳能发电累计装机规模均位居世界首位。 我国新能源的发展，可以追溯到20世纪80年代，但直至2000年的时候，风电装机容量还不到40万千瓦，而且设备基本上全部依赖进口；光伏装机量到2011

期间，我国年均光伏新增装机规模将达70GW－90GW。光伏装机量不断攀升，使得光伏消纳问题愈发凸显，这将成为制约光伏产业大规模发展的因素之一，而光伏制氢为光伏产业创造了一个新的应用场景与广阔的市场需求，随着
，光伏制氢有望成为最主要的制氢方式之一，其市场前景广阔。在国际市场上，日本、德国、荷兰等国家的光伏制氢项目已经落地，其中日本福岛氢能研究项目（FH2R）是全球最大的光伏制氢装置。受市场前景吸引，我国企业也在

、澳洲等区域还存在差距。截至2020年底，我国户用光伏装机累计只有20GW，截至2021年5月底，已纳入补贴的互用光伏装机量为415.84万千瓦。 以德国为例，在2021年第一季度，德国

的国际合作也开始密集地展开。 当时，我国建立了第一个国际化新能源示范村北京大兴义和庄新能源示范村，引进了德国的光伏、光热、太阳能集热器、风力发电等众多技术，发挥了很好的示范作用。 1988年，中欧
过去30年，尤其是近10年来，新能源行业得到了飞速发展。以光伏为例，早在2017年年底，我国光伏装机容量达1.3亿千瓦，提前三年超额完成十三五规划目标。截至2020年年底，我国光伏发电装机容量达2.5

根据德国联邦电网局Bundesnetzagentur的最新数据，德国在今年5月新增了403.1兆瓦的光伏容量。这其中有295兆瓦是招标计划之外的300千瓦至10兆瓦规模光伏设施。 同样在5月份，有
总计108兆瓦的地面安装光伏发电厂并网发电。 截至5月底，德国所有带补贴的光伏系统的累计发电量已达55.9GW。