建设补贴

实际进出口码头之间海铁联运中转集装箱驳运的集装箱运输公司进行资金补贴。37.支持货运高质量发展。积极争取中央专项资金，支持我省国家综合货运枢纽补链强链城市建设。创新城乡货运模式，安排专项资金支持城市
往返路费补贴。支持开展农业“双强”重点突破项目建设，单个项目2023年补助不超过1000万元。57.推进丘陵山区农机先导区建设。支持丘陵山地宜机化改造和农艺农机融合示范试验基地建设。预拨农机购置补贴，对

生态文明建设示范区(生态工业园区)。大力发展环境友好型绿色产业，引入绿色低碳技术，通过绿色升级改造推进低碳转型和节能减排。鼓励对国家级经开区发展风电、光电、地热等清洁能源予以支持，推动国家级经开区内企业
及计划单列市、新疆生产建设兵团商务、发展改革、工业和信息化、自然资源、生态环境、交通运输、市场监管部门，海关总署广东分署、各直属海关，税务总局各省、自治区、直辖市及计划单列市税务局，各银保监局，各国

现货市场方式。原文如下：省发展改革委关于再次征求《浙江电力现货市场基本规则（征求意见稿）》意见的通知为加快推进电力现货市场建设，根据国家发展改革国家能源局《关于加快推进电力现货市场建设工作的通知》要求，并
关于开展电力现货市场建设试点工作的通知》（发改办能源〔2017〕1453号）、《国家能源局关于印发电力现货市场信息披露办法（暂行）的通知》（国能发监管〔2020〕56号）、《2022年浙江省

。为了发挥规模效应，我国地面电站开发逐渐进入基地化时代，单体规模动辄1GW起步，投资额度以及建设管理难度升级，这也导致地方政府在进行指标分配时亦偏好于国有企业。尤其是在三批大基地项目优选中，几乎超过90
主管部门，国家能源局按月度召开全国可再生能源开发建设形势分析会，会议围绕推动2022年可再生能源开发利用，大基地项目的建设推进是月度会议的重要部分，这也验证了国家层面推进风光大基地项目的决心与力度。于行业

电站、垃圾焚烧电站等新能源发电站配套建设新型储能设施。对建设新型储能设施配比容量达到发电站装机量10%，且储能时长在2小时及以上的新能源发电企业，每年按新型储能设备投资额的5%给予补贴，连续补贴4年。大力

内的发电量予以补贴。八、强化安全责任监管。项目主体承担项目建设、运行安全管理主体责任，负责项目建设过程的施工安全，确保项目顺利投产;负责项目运行安全监管，制定运行和维护技术手册，定期检查及维护
年1月1日至2025年12月31日期间建成，并网计量的薄膜光伏示范项目纳入补贴范围。使用财政资金建设或已享受市级财政资金补贴的项目不予补贴。项目主体须是在深圳市(含深汕特别合作区)经营的企业、事业单位

绿色金融改革创新试点，加快建设面向东盟的金融开放门户，创新落地碳排放权、碳汇预收益权质押贷款、可再生能源补贴确权贷款等绿色金融产品。推进柳州国家气候投融资试点建设，积极参与全国碳排放权交易市场建设。四是

+储能”一体化模式开发。鼓励新能源发电站配套建设新型储能设施，连续4年按建设新型储能设施投资额的5%给予补贴。（二）支持建设独立储能站参与电网调度。对参与电网调度的独立储能站每年按照建设设备投资额的5

经开区创建生态文明建设示范区（生态工业园区）。大力发展环境友好型绿色产业，引入绿色低碳技术，通过绿色升级改造推进低碳转型和节能减排。鼓励对国家级经开区发展风电、光电、地热等清洁能源予以支持，推动国家级
、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务、发展改革、工业和信息化、自然资源、生态环境、交通运输、市场监管部门，海关总署广东分署、各直属海关，税务总局各省、自治区、直辖市及计划单列市税务局，各银保监局