并网难

集中在开发、并网、电价环节，财税政策虽有优惠但并未被企业充分使用(比如所得税三免三减半政策)，投融资领域的鼓励政策则更加少见。 补贴确权贷款政策的出台与闭环，是新能源行业支持政策多元化的一次尝试。不过
2019 年底补贴缺口超过2600亿元。由于2020年财建4号文和5号出台前，发改委、能源局都没有组织过第八批可再生能源补贴目录申报，为此2016年3月以后并网的含补贴项目是补贴拖欠的重灾区。 以一个

的智慧交通基础设施，鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施，与市电等并网供电，并在积极推动制定高速公路路侧光伏工程技术规范。工信部在推动重点行业制定实施碳达峰行动方案和路线图，鼓励工业企业
消纳新能源的成熟方法与工具，造成分布式电源并网凌乱无序，给电网安全稳定运行造成了冲击。同时，缺乏分布式电源接入方案的适应性评价方法，难以追踪反馈其应用情况。此外，当前对分布式电源消纳能力计算方面的研究

。 2020年底，广东海上风电并网总容量突破100万千瓦，图为珠海金湾海上风电场航拍图。南网公司供图 以新能源为主体的新型电力系统将是未来能源系统的核心组成部分，将呈现如下特征： 一是分布式资源
快速增加，配电、用电形态发生巨大变化。 随着政策引导和技术进步，风电、光伏等新能源将大量以分布式的形式并网；同时，在能源消费革命和再电气化进程的推动下，电动汽车等分布式资源必将迎来大规模的发展

午间腰荷时段的调峰难问题。 在多日、周时间尺度调节方面，新能源发电靠天吃饭特征明显，将增加电力系统供需失衡风险。受气象条件影响，新能源出力可能出现较长时间偏低的情况，如长时间阴雨天导致光伏出力持续偏低
小时级，充放电转换较为灵活，适用于解决新能源短时波动性问题，可提高新能源并网性能。在超短周期调节方面，按照行业技术标准规定，新能源场站应满足具备10%额定负荷调节能力的要求，若新能源场站按装机容量的10

。现阶段我国分布式光伏电源单体规模小、分布范围广，并不仅仅是因为电网缺乏灵活性而造成的并网难题，同时还有模式未理顺、运维不到位等造成并网难的因素。电网的业务触角广，参与户用光伏建设，能够更好协调各方

。 电网的资产电网建，听起来没问题，但是具体执行起来可没这么简单。国内某风电开发企业项目负责人李某告诉记者，早在2015年，公司在吉林省开发的一个风电项目就曾遭遇配套送出线路建设难的问题。李某介绍
超出预算，就要层层上报、层层审批，流程非常复杂。后来，为了能尽快并网，我们就提出，增加的投资由我们发电企业自己承担，甚至整条线路全部由我们出钱来建。但电网方面坚决不同意，电网公司认为，这条线路算作是

，尤其近期光伏组件价格节节攀升，光伏项目投资水平甚至高于2020年。因此，在竞争性配置过程中，如果以上网电价作为主要竞争因素，将导致许多项目无法开展，无法完成保障性并网规模目标。 引产业换项目难杜绝
、广西、河南等多个省区陆续发布了相关文件，明确年度风、光项目建设管理办法。 明确保障性并网规模 记者了解到，《通知》从消纳责任权重引导、并网多元保障、保障性并网竞争性配置等三个方面建立了长效机制。这要

分布式光伏的多种风险因素，电网作为参与主体更有利于该模式的复制推广。 上述人士还建议，地方政府要把重点放到整合屋顶资源、打通分布式光伏项目落地难的相关痛点上，参与单位需发挥参谋作用，积极配合政府做好
，消除或降低部分企业恶意拖欠电费的影响，有效扩大投资标的，激活小企业屋顶资源。 4、建标准，强监管。围绕分布式光伏发展实际需求，完善分布式光伏规划、设计、建设、并网、运维等标准体系，明确专业监管单位

12月30日不具备并网条件的项目单位的申报项目不纳入计划；对光伏项目建设不够支持、企业办理手续难、土地成本严重高于平均水平等的地区项目不纳入计划。在送出消纳受限区域，计划项目需配备10％的储能设施
根据国家能源局数据，2020年风、光新增装机以120GW创历史新高。截至2020年底，我国风电、光伏并网装机分别达到2．8亿千瓦、2．5亿千瓦。且在国家3060碳减排的宏观背景下，新能源装机仍旧充满