平台化
索比光伏网获悉，近日，阿特斯(688472.SH)在互动平台表示，公司在美国的产能布局进展顺利。据悉，阿特斯在美国投建的5GW组件工厂已平稳度过磨合期，预计今年下半年可达到设计产能，2025年全年
产量预计将超过3GW。这一进展标志着阿特斯在全球化战略布局上迈出重要一步。阿特斯表示，公司将通过多元化供应链策略保障美国市场的业务需求。近年来，美国光伏市场需求持续增长，叠加政策支持，中国企业加速
光伏电站全生命周期管控。值得注意的是，数字化资产全生命周期各个阶段使用，能够帮助用户做出更准确的判断，进而取得更加显著的成果。其中，土耳其光储融合微网项目为当地油田磕头机供电，供电系统采用正泰供货的
光伏组件、逆变器和液冷储能系统组成，系统投运后为客户提供弱网和离网供电保障，解决用户并离网切换，长期微网供电运行，保障用户生产活动，满足偏远油田的电能需求。智能建设方面，正泰针对复杂地形光伏电站建设，融合数字化
固德威智慧能源大厦成功举办了《新局势下中日再生能源产业新趋势》论坛。中日企业客户代表近80人，日本代表团深入参观了固德威智慧能源大厦及展厅，亲身感受固德威在光伏逆变器、储能系统、智慧能源管理及数智平台等
领域的创新实力与系统化解决方案。战略引领固德威全面布局日本新能源市场论坛开场，固德威副总裁王英歌发表了以“源网荷储智”一体化战略的主旨演讲。他系统阐述了固德威以“电源、电网、负荷、储能、智慧能源
全球异质结光伏技术迎来里程碑式突破!东方日升新能源股份有限公司(股票代码：300118)今日宣布，其基于自主创新的n型异质结(HJT)技术平台开发的伏曦系列组件，量产平均功率正式突破740Wp，刷新
行业量产效率纪录。电池转化效率经权威认证(福建计量院)达26.61%，成功应用在740Wp伏曦Pro组件中，实现研发成果立即导入量产，这一成就标志着东方日升在高效光伏技术产业化进程中再次引领行业变革
成功入围，标志着英利在光伏+交通领域的战略布局取得又一重要突破，进一步彰显了英利的多场景竞争优势。山西交控新能源发展有限公司作为山西省交通控股集团旗下专注新能源业务的重要平台，其“高速公路+新能源
”模式成为山西省交通绿色转型标杆，技术集成与规模化应用获政府及行业认可，为满足高速公路分布式光伏发电项目建设需求，山西交控发起此次招标，总共分为1个标段，全部为
N 型单晶硅双面双玻光伏组件。作为国内
智能配比方案，项目IRR提升达3.5%。从设计工具到数智平台，推动设计范式升级随着电力市场化加速落地，电站设计也从“工具层”迈向“平台化”变革。iSolarBP 2.0以智能算法为引擎，开创性实现了
30% 的能源成本，同步提升区域能源自主率。EPC 承包商 Enevo Group 则通过模块化施工方案，将项目建设周期压缩至 10
个月，较传统光伏项目效率提升 20%。“BC 技术首次在
罗马尼亚实现电网级应用，证明其已从实验室走向规模化商业场景。” 隆基公用事业规模业务部国家经理 Mirel Jarnea
指出，“Hi-MO 9 的低衰减特性(首年衰减≤1%，年均衰减≤0.35
在电力市场化快速演进的大背景下，光伏电站的每一度电都需精打细算。仿真作为贯穿设计、评估与优化全流程的关键一环，其精准度直接关系着电站的经济效益。2025
SNEC展会期间，阳光新能源基于“魔方
”技术平台重磅发布iSolarSim光易仿光伏发电仿真软件2.0。该软件引入AI实景仿真能力，具备“全景仿真、精准仿真、AI驱动、智能优化”等核心特性，聚焦解决发电评估不准、设计效率低、土地利用不足等
。政策层面，中国“1+N”双碳政策体系加速完善，重点行业碳达峰方案相继出台，但企业仍面临能碳管理碎片化、数字化转型成本高、行业需求差异化等挑战。在此背景下，苏美达能源聚焦清洁能源领域，依托央企平台，凭借
深度合作，充分发挥各自优势，整合资源，共同推动风电、光伏、储能、抽水蓄能及源网荷储一体化等领域的绿色能源项目。协鑫能科凭借在清洁能源领域的深厚积累，拥有丰富的项目开发、建设及运营经验，截至2024年底
，其并网运营总装机容量已达5871.01MW。沙电投资作为ACWA Power在中国的投资平台，背靠其在全球能源市场的雄厚资本与技术优势。根据ACWA
Power官网信息，公司在全球范围内管理超过
