市场拐点
理论就是早期掠夺式发展后的纠偏。
中国的新能源发展领跑全球，是全球最大的新能源投资和消费市场。在中国，光伏和水电装机量分别占总装机量的10.2%和10.4%，是占比最大的新能源。尽管如此，仍然不足以
越来越少。未来储能发展的关键之一在锂电，只有锂电成本降到足够低，可靠度足够高，商业模式的路子才能越走越宽，才能迎来真正的拐点。
回头来看，过去10年是飞速发展的10年，锂电的平均价格降低了10倍
光伏海外市场放松对经济的管制，需求的拐点或许将迎来一丝曙光，各机构虽然纷纷下调了全年的装机预期，但普遍也都在100GW以上，也算差强人意。
装机需求的定与不定
全球范围内，集中式装机都或多或少的早
遇到了阻碍，纷纷呼吁政府延期并网等，并非国内独有。目前来看，国内新增装机的需求稳定，普遍预测影响较小，40GW问题不大，海外市场中，发达国家目前均已在逐步放开经济活动，经济复苏曲线预计与中国相差不会太大
好二季度的新增装机量，墨西哥、巴西、土耳其、印度、巴基斯坦等国家的光伏市场确实受疫情影响深远，不确定性增加，但是光伏們采访了多家组件和逆变器制造商后了解到，业内人士普遍对欧洲市场给予了非常高的期望，认为疫情
如果下半年好转后会有加速安装的可能，同时，国内市场和日韩的情况较好，可以支撑二季度的部分出货量。
德国、西班牙、葡萄牙，荷兰、英国为主的欧洲区已有回暖迹象
据光伏們了解，五一前后，欧洲多个国家都已
委员会(SEC)提交的报告显示，受成本下降因素影响，用户对于部署电网规模储能系统的兴趣已经出现拐点，许多部署太阳能发电设施的用户希望与储能系统配套部署。但目前来说，他们对于特斯拉储能产品(包括
Megapack储能系统)的需求目前远远超过其生产能力。总体而言，特斯拉2020年第一季度来自能源生产和储能系统的市场收入同比下降了10%，减少了3100万美元。
储能厂商Yotta Energy的首席执行官
电池技术。根据我们的测算，目前 HJT 电池的成本约为 1.22 元/W，相比 PERC 高 0.57 元/W，只能应用于一些追求效率不计成本的小众市场。
静态看，HJT 电池中期降本主要集中于以下四个方面
，即 30%+，才能与 PERC 竞争，而实现的路径需要提效、降低耗材成本、设备国产化和 供应链配合四个方面均有所突破，目前替代的拐点仍需等待。
直播预告：第四级推进力 异质结+210产业化与趋势研讨会，5月12日14:00全网直播
报告中指出：我们看到了用户对部署电网规模储能系统的兴趣出现了一个拐点，这主要是因为成本降低而推进的。目前，这种储能产品的需求水平仍高于我们的生产能力。
特斯拉公司发现，许多部署太阳能发电设施的用户希望
与储能系统配套部署。总体而言，该公司2020年第一季度来自能源生产和储能系统的市场收入同比下降了10%，减少了3100万美元。
特斯拉公司在该季度部署了装机容量35MW太阳能发电设施，而2019年
产能力。
该公司在报告中指出：我们看到了用户对部署电网规模储能系统的兴趣出现了一个拐点，这主要是因为成本降低而推进的。目前，这种储能产品的需求水平仍高于我们的生产能力。
特斯拉公司发现，许多
部署太阳能发电设施的用户希望与储能系统配套部署。总体而言，该公司2020年第一季度来自能源生产和储能系统的市场收入同比下降了10%，减少了3100万美元。
特斯拉公司在该季度部署了装机容量35MW太阳能发电
%。
5月海外光伏需求有望环比增长：近期，海外部分国家地区的疫情拐点已经确立，已经或计划适当放松人流、物流的限制，部分经济活动有望重启。相对而言，光伏电站建设安装是人员聚集度较低的活动，大概率处于
顺利，但海外疫情蔓延冲击需求，行业供需逆转，组件企业库存增长、被迫减产，进而依次向产业链中上游传导，并引发了产业链价格跳水。2月以来，硅料、单晶硅片、电池片、组件市场价格分别下降约14%、16%、20
随着主栅数量的增加呈先增加后降低的趋势，且拐点基本都处于9主栅位置，此时对应功率为最佳选择。并且随着组件主栅数增加，在工艺制程的精度以及准度上，对组件厂家都是极大的挑战，良率较9主栅相比有明显劣势。综合
和分销市场。在大型电站项目中，单面组件效率20.7%，2020年主流功率465w，高效可以带来土地面积的大幅节省，而高功率输出，在BOS端优势明显，组串功率的提升，有效节约支架成本。Tiger双面组件
Roof V3发布，价格28元/W，通过增大单片组件面积实现更大的发电量和更少的安装时间，成为特斯拉光伏业务的拐点。
马斯克在特斯拉2019年四季度财报电话会议上表示，太阳能屋顶是特斯拉重要的
光伏业务布局投资。
我国BIPV市场空间巨大，统计数据表明，全国现有工商业屋顶可安装光伏总面积近80亿平米，如果全部建设成BIPV，共计可安装1100GW，相当于5.5万亿的潜力市场。政策环境支持下
