市场回暖

2018年下降了约35%。市场价值的下降也部分是由于公用事业规模的三相组串逆变器价格下降。从全球来看，公用事业规模的三相串式逆变器市场将在其他地区回暖，但亚太地区仍将是最强劲的市场。中国仍然是商用三相串

。随着新建竞价项目陆续完成前期准备工作，国内竞价项目陆续开始启动，国内需求开始回暖。同时根据智汇光伏统计，前九月国内光伏出口规模约为50GW，同比增长80%，7、8、9月光伏出口数据持续改善。受益于
光伏需求环比改善，电池片价格小幅开始回暖，目前电池片均价已经回升至0.92元/w，电池片环节盈利触底反弹。 多晶硅料陆续放量，产能爬坡即将完成。根据通威股份半年报，公司新投产的包头和乐山各2.5万吨产能

单晶PERC电池片大量新产能在3季度陆续投产，叠加市场低迷等因素，从6月底开始，持续下跌。从1.2元/W跌至0.9元/W，甚至一度出现0.88元/W的成交价;一直到9月底，单晶PERC价格略微回暖
，目前主流成交价格0.92元/W上下;而通威的单晶PERC电池价格自8月份一直维持在1元/W上。 持续的上游电池片下跌，我们也能洞悉近期以来市场需求的状况，确实比较萧条。虽有一定的市场回暖，可跟之前的

、中国银河3家券商给予业绩超预期的一致好评。招商证券研报称，公司业绩高增长，再超预期。公司组件出口受益于海外市场繁荣，出货量快速增长，市占率进一步提升。同时，随着公司电池、组件产能释放，盈利能力有望再上
一个台阶。公司在海外市场深耕多年，海外生产已经实现本土化，已储备了较大体量的海外工程总承包/建造移交项目，非标环节的工程总承包/建造移交项目盈利情况比较高，有望成为未来新增利润点。 前三季度业绩预增

及四季度市场的回暖，相信全年收入及利润的同比提升得以完整确认。有券商预计，前三季度该公司的组件业务实现净利润约13-14亿元,其中7到9月的单季度利润约4亿左右。 协鑫集成对于今年前三季度的业绩
望创造8亿以上净利，中环股份预计获得7.1亿的净利。逆变器厂商阳光电源继续领跑光储领域。该公司在积极开拓国内外市场的情形之下，销售收入同比增长超过20%。 以上市公司运营角度看，东方日升的净利同比超过

1.61~2.39亿元,同比增长0%~49%。 简评 公司上半年业绩略有下滑,三季度业绩迎来拐点,主要是因为:随着2019年上半年光伏行业逐步回暖,单晶硅片市场需求较好,部分硅片厂商启动了新一轮扩产
,公司订单逐步落地,新接订单在设备安装调试及验收通过后逐步确认营业收入,公司业绩在下半年迎来拐点。 经营分析 新接订单回暖,保障公司来年业绩:公司2018年新签光伏设备订单超26亿元,半导体设备订单超

/片，与8月中旬的1.82元/片相比，上涨了0.06元/片。即便如此，单、多晶硅片之间仍然有1.18元/片的价差，远高于两者之间的成本差异! 虽然近期组件招标中单晶PERC组件频频出现低价,但市场
反馈电池片价格持续回暖。已经从最低时的0.88元/W，站稳到0.9元/W以上。 硅片价格下降，电池片价格回暖，因此近期电池片企业的盈利状况会得到一定改善。

经历股价暴跌的灰暗之后，蔚来汽车最新销量数据以及股价均开始回暖。日前，根据蔚来汽车发布的9月份交付数据，其当月销量达2019台，为年内最佳成绩，其中ES6交付1726台，ES8交付了293台。整个
1990辆，其中ES6销量为1808辆，ES8销量为182辆。 从销量数据可以看出，价格和定位更低的ES6，由于拥有更大的市场份额，已经成为蔚来汽车的销量主力。蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌

欧美市场双反政策影响，主要依靠出口市场的中国光伏企业便陷入困境。诸如无锡尚德、江西赛维等龙头企业也轰然倒塌，留下几百亿的债务问题，资本市场也因此对光伏敬而远之。 在光伏企业回暖几年后，光伏企业在2017

。双面N型PERT电池、背接触(IBC)电池、异质结(HJT)电池等新型高效电池市场份额也将逐步提高。光伏行业正在经历技术迭代以及需求回暖,企业在手订单充足,盈利逐步企稳,建议关注光伏设备捷佳伟创、迈为股份。
技术迭代带动设备需求,持续推荐光伏板块。PERC电池是当前产能最大的高效电池,2018年市场份额33.5%左右,据2018年光伏产业发展路线图预测,到2019年,PERC电池市场份额将超过BSF电池