市场份额下滑

+政策引导推动电池技术向高效化迭代 平价上网渐近叠加补贴政策退出，降本增效成为光伏行业发展的主要推动力。531政策以来，我国光伏装机增速大幅下滑，各环节价格剧烈下跌，技术进步带来的降本增效成为推动
低温制程技术，进一步缩小了电极线宽、增加了光照面积，有望提升 0.2%以上的电池绝对效率。电镀金属电极工艺过程较为复杂，附着力不良，存在废液对环境污染的风险，因此当前市场份额还很

，制造企业的盈利影响因素由政策主导向技术主导转变，市场竞争格局因单晶占比提升、PERC技术快速普及以及龙头企业产能扩张而改变，市场份额逐渐向单晶领域以及具有成本、技术优势的先进产能集中，隆基股份、中环股份
公司全球市场份额不断提高。根据CPIA，2017年我国硅料产量前10家企业的全球市场占有率达到46.8%，相比2014年提升7.1个百分点，硅料龙头保利协鑫产能市占率13.6%，仅次于全球龙头瓦克及

、墨西哥和智利等美 洲国家的出口量也出现了不同程度下滑。但欧洲市场是目前海外市场的主打，以荷兰、西班牙和德国领衔的欧洲市场是中国最大的组件出口市场，仅以上三国出口 规模占总规模比重就已经超过40
风电板块营收快速增加，行业盈利能 力显著提升。 机会挖掘 1)隆基股份：单晶一体化龙头，成本和技术优势尽显 公司是光伏产业一体化的绝对龙头，单晶硅片市占率多年位列行业第一、市场份额逐年增加。公司

;另一方面由于板块格局稳定，三个龙头企业市场份额稳定接近80%，龙头掌握扩产节奏，保持行业供给平稳，如果个别月份出现抢装，胶膜价格可能复制去年年末今年年初的上涨态势，进一步扩大龙头盈利能力。 硅料5
检修企业达到5家，行业产量环比减少7.6%，而海外瓦克及OCI(马来西亚)均在4月中就已进入检修状态，5月进口量可能较4月进一步下滑。而根据硅业协会统计，6月国内检修企业预计将再增加四川永祥及内蒙古东立

发生一系列连锁反应。 动力电池 从2020年1-5月装机量格局来看，CATL的市场份额继续上升，龙头地位加强;BYD受自身汽车终端销售不佳影响，动力电池装机占比下滑;LG、松下受Tesla上海工厂

，前5家企业3月共计出口组件2.79GW，占国内全部组件出口量的51.17%。未来，光伏出口的集中度会越来越高。孙广彬指出，今年全球装机量下滑，将会使中小光伏制造企业成本增加，导致市场份额进一步被
近日，海关出口数据显示，2020年4月，国内光伏组件出口达到5.46GW，同比下降4.69%，环比下降27.1%。对此，业内人士认为，虽然受到新冠疫情影响，但同比数据仅小幅下滑，降幅远好于市场预期

，市场份额有望进一步提升;而海外部分厂商逐步出清落后产能，退出光伏市场。 在以欧洲为代表的第一轮光伏需求爆发中，中国通过劳动力等成本优势完成原始积累。中国在1962-1975年间经历了
德国后，持续稳居全球最大光伏市场，新增装机占比于2017年达到峰值53%，后随着国内补贴政策调整，2019年该比例降至26%; 2)欧洲市场自2012年取消补贴并于2013年实施双反措施后，市场份额

)欧洲市场自2012年取消补贴并于2013年实施双反措施后，市场份额连续下滑，2017年降至7%的低点，而随着2018年双反措施取消需求迎来快速复苏，新增装机占比回升至18%;3)北美光伏市场主要集中在美国
情况。 同时，国内龙头厂商充分发挥产品性价必优势持续推进先进产能扩张，市场份额有望进一步提升;而海外部分厂商逐步出清落后产能，退出光伏市场。 产业链崛起原因：政策

442GWh，在2-3月份受疫情影响同比下滑后恢复同比正增长，同比增长24%。作为新基建重要组成部分，充电桩除了为电动汽车发展提供基础保障外，还是配电网中重要的可控负荷，未来前景广阔。 工控方面：4月
停产达29个工作日，停产损失约计230万辆，因此对4月份的供给造成的巨大的影响，叠加需求端的大幅度下滑，使欧洲车市在4月陷入至暗时刻，随着汽车产业复工复产逐步推进，预计疫情影响将在5月份有所减弱

，并且在180mm大硅片的普及下有望在明年迎接组件550瓦的时代，迅猛的技术进步带来的LCOE成本的下滑，并支撑疫情之后的光伏产业迎接200GW时代。 2、供求方面：根据我从制造端了解的情况，纵使疫情
的保障方面企业家们要早做思考(隆基、中环、晶科、晶澳) 3、价格方面：疫情加速了价格的下滑，一鼓作气把组件价格杀到了1.4~1.6元的区间，疫情之后猛烈的需求反弹将会对产业链诸多环节产品价格有长期