工程院院士
纳米材料的一些代表性研究成果。我们邀请中国工程院院士闻立时教授作了纳米科技与纳米材料的学术报告(图1)。霍英东先生亲临会场，饶有兴趣地观看了我们当时开发的纳米磁性液体样品的现场演示(图2)。
图
不锈钢插片式安装支架，特别适合光伏建筑集成工程。广东省房地产协会还在这里开过现场会，宣传光伏技术在建筑上应用
2007年，中国工程院黄其励院士等还专门到三亚汇丰国际度假公寓考察光伏电站工程实际运行
，自重越大的车型其指标反而越小。《汽车商业评论》总编辑贾可表示，如果提出这样的指标，这将导致轻量化的车型、节能排放比较好的车型将不具备优势。中国工程院院士杨裕生也认为这一指标是鼓励去发展大型车、豪华车
投融资与推介的高端平台。中国农业部国际合作司原司长冯玉林，中国能源经济研究院常务副院长红炜，国家发改委国合中心能源研究所所长王进，中国科学院院士朱作言，中国工程院院士麦康森，中国光伏农业产业技术创新
耗电量指标，要求吨百公里电耗不超过13kWh的规定，引发各方广泛关注。
中国工程院院士杨裕生认为，吨百公里耗电量指标过于偏袒大型电动车，政策导向会鼓励车企发展大型车、豪华车，与节能减排思想背道而驰
达标。有业内人士担忧，吨百公里耗电量指标的提出或与新能源汽车产业发展节能减排的初衷相违背。
中国工程院院士杨裕生认为，如果从车辆的全生命周期来考虑，吨位高固然有利于申领补贴，但考虑到电池产品也是
前，中国工程院院士、中车株机专家委员会主任刘友梅在业界率先提出：绿色与智能是必由之路。按照这一前瞻性理念，近年来，中车株机开展了一系列绿色产业与技术布局。他们推出的中低速磁浮列车、超级电容储能式现代电车、双
索比光伏网讯: 能源迭代宜合不宜搏访中国工程院院士倪维斗我国能源革命的目标已经明确，未来，能源生产和消费将深刻变革、快速迭代。构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，应如何立足国情，统筹考虑，并从全局
高度制定发展战略？日前，本刊对中国工程院院士、中国能源学会会长倪维斗进行专访，请他就新能源发展战略、传统能源转型与未来能源体系构建等话题分享思想。倪院士认为，能源行业应该坚持系统观点、协同发展思维
美国商会 德国工商大会 意大利贸易委员会 韩国贸易馆 新加坡商会 吉林省广东商会 专家顾问团（拟）： 瞿金平 中国工程院院士（拟邀请） 黄谦德 广东工业大学高级工程师 孙水裕 广东
经国务院有关部门知识产权工作管理机构、地方知识产权局、中国科学院和中国工程院院士推荐入围，通过评审办公室初审，专家初评，评审委员会审定，国家知识产权局和世界知识产权组织（WIPO）作出授奖决定。除此之外
太阳能电池。与传统的晶体硅太阳能电池相比，钙钛矿太阳能电池更容易生产，是目前最有可能实现低成本产业化以替代化石能源的太阳能电池。彭勇之前跟澳大利亚工程院院士程一兵，在澳洲做钙钛矿太阳能电池的博士后研究
太阳能电池。与传统的晶体硅太阳能电池相比，钙钛矿太阳能电池更容易生产，是目前最有可能实现低成本产业化以替代化石能源的太阳能电池。彭勇之前跟澳大利亚工程院院士程一兵，在澳洲做钙钛矿太阳能电池的博士后研究
