山东高速

近年来，随着利好政策的不断加码以及光伏技术的不断革新，国内光伏市场高速增长且装机规模逐年递增。截止今年9月底，我国今年新增光伏装机量已突破34.5吉瓦，另据BNEF最新预测显示，2017中国光伏
光伏领跑者认证。 同时，在山东济宁首个正信小宝12栅系统样板示范工程中，蓝鲸12栅高效多晶组件出色的发电性能与稳定可靠的品质也获得了终端用户的高度认可。据了解，正信小宝作为该公司进军户用市场的开道

项目技术负责人、山东光实能源有限公司首席科学家、同济大学教授张宏超表示，目前，该试验段已经可以实现为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应等功能，余电上网。将来，随着技术
12月28日，全球首个高速公路承载式光伏路面试验段在济南南绕城高速建成通车。该试验段由齐鲁交通发展集团投资建设，全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，预计年发电量约100万千瓦时，现已实现

索比光伏网讯:12月28日下午2点，全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。这段神奇的光伏路面位于南绕城，全长1000米，采用承载式光伏路面技术，同时路面下预留了电磁感应线圈、信息化端口等衍生应用设施
，全部采用Growatt 20000UE逆变器，已实现并网发电，是全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。路面化身光伏电站将太阳能转化成电能一百年前，电能的出现，结束了人类在黑暗中的探索，为社会进步

分析，以山东省为例，全省已通车高速公路5700公里，紧急停车带和外侧行车道总面积为6696万平方米，铺设路面光伏设备后，年发电量156亿度，发电效益152亿元，年减排二氧化碳1550万吨，减排效益46
12月28日下午，全球首条光伏高速公路即将在济南通车，作为最新的“黑科技”，这条道路除了具备一般的通行功能，还可以实现太阳能发电，为行驶在路面的电动汽车充电等功能。可以说有了这样的道路，对于

组成部分。光伏路面的普及，面临的主要障碍是建设成本。参与项目研发的山东光实能源有限公司总经理李武介绍，光伏路面建设成本比普通高速公路高出不少。但随着产业协同和技术进步，其成本有很大下降空间，推广价值也
车辆在承载式光伏高速公路上行驶。在电动汽车加速普及、自动驾驶技术逐渐被人们接受的新技术潮流下，推动道路信息化、实现路车协同也被提上日程，智慧交通似乎离我们渐行渐近。身板单薄，但行车不受影响试验段位

索比光伏网讯:近年来，随着利好政策的不断加码以及光伏技术的不断革新，国内光伏市场高速增长且装机规模逐年递增。截止今年9月底，我国今年新增光伏装机量已突破34.5吉瓦，另据BNEF最新预测显示
光伏领跑者认证。同时，在山东济宁首个正信小宝12栅系统样板示范工程中，蓝鲸12栅高效多晶组件出色的发电性能与稳定可靠的品质也获得了终端用户的高度认可。据了解，正信小宝作为该公司进军户用市场的开道利器

28日14时，全球首段光伏高速公路在山东济南亮相，年底即将通车。让我们跟随央视记者的镜头，抢鲜探秘这段神奇的公路。记者在现场看到，半透明的路面已铺设完毕，一些车辆正在路面上进行测试。记者搭上一辆参与
测试的中巴车，路面好不好，司机说了算。司机：车速现在是100多公里/每小时，路面的感觉和平常高速一样，刹车距离和正常路面一样。路面可将太阳能转化成电能准确的说，这种路面的全称是承载式高速光伏路面

索比光伏网讯:今天（12月28日）14时，全球首段光伏高速公路即将在山东济南亮相，让我们跟随央视记者的镜头，抢鲜探秘这段神奇的公路。光伏高速公路亮相济南，路面可将太阳能转为电能记者在现场看到，半透明