山东高速
记者在现场看到，半透明的路面已铺设完毕，一些车辆正在路面上进行测试。记者搭上一辆参与测试的中巴车，路面好不好，司机说了算。司机：车速现在是100多公里/每小时，路面的感觉和平常高速一样，刹车距离和
正常路面一样。路面可将太阳能转化成电能准确的说，这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光
也同样需求火爆。通过对比2010年-2016年全球主要光伏应用市场新增装机变化，可以看出欧洲、日本成熟市场装机量已经趋于平稳甚至下滑;中国、美国、印度依然呈高速增长;其他新兴国家也正在慢慢释放需求
下发的指标，陆续出台本省光伏安装指标计划。可以看到一种现象，多个省市将17年的指标宣布全部用扶贫项目。目前已经发布扶贫文件的省市中，河北、山西、吉林、山东、江西、河南、湖北、湖南、云南、广东，宣布将17
主要光伏应用市场新增装机变化，可以看出欧洲、日本成熟市场装机量已经趋于平稳甚至下滑;中国、美国、印度依然呈高速增长;其他新兴国家也正在慢慢释放需求。2017年，中国、美国、印度三大快速增长市场预计将达到
，包括华能、华电、中节能、中水顾问等企业20个可再生能源发电项目核发了首批230135个绿证，共计表征上网电量23913.5万kwh，所获绿证项目主要分布在江苏、山东、河北、新疆等六个省份，合计装机容量
也同样需求火爆。通过对比2010年-2016年全球主要光伏应用市场新增装机变化，可以看出欧洲、日本成熟市场装机量已经趋于平稳甚至下滑;中国、美国、印度依然呈高速增长;其他新兴国家也正在慢慢释放需求
本省光伏安装指标计划。可以看到一种现象，多个省市将17年的指标宣布全部用扶贫项目。目前已经发布扶贫文件的省市中，河北、山西、吉林、山东、江西、河南、湖北、湖南、云南、广东，宣布将17年能源局下发的指标
越来越少，逼迫资本相继进入户用光伏领域，所以2018年户用光伏领域会异常热闹。由于地面电站指标、土地问题，我国新增光伏装机这两年并不会高速增长，甚至会出现新增装机快速下降的状况。但随机分布式和户用的快速发展
更加注重规划性与盈利性。从目前各省公布的2017年光伏电站指标看，山西、山东、内蒙古等省份已经将全部普通地面电站指标分配给集中式光伏扶贫项目;而即便没有将指标分配给扶贫项目，普通地面电站招标过程中对
。青岛城投集团和内蒙古能源建设投资集团将以联合体形式投资建设该项目。
济青高速铁路是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是中国四纵四横快速铁路网青太客运通道的重要组成部分，是山东省重点工程
济青高铁线下工程日前全线贯通、青岛济南两地将实现1小时通达的消息令人振奋。今日，又传来好消息，新建济南至青岛高速铁路沿线线下将建设光伏发电项目，大力发展新能源，奉献蓝天白云!青岛城投集团与济青高铁
置空间安装光伏发电项目，具有很好的示范意义。青岛城投集团和内蒙古能源建设投资集团将以联合体形式投资建设该项目。济青高速铁路是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是中国四纵四横快速铁路网青太客运
通道的重要组成部分，是山东省重点工程项目，同时荣获国家级社会资本投资铁路示范项目。新建济青高铁贯穿山东半岛，自济南东客站引出，设章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站
索比光伏网讯:前有济宁光伏领跑者基地，后有济南首条光伏高速公路，山东光伏市场一直吸引着业内的目光。数据显示，截至2017年10月山东户用光伏装机突破10万户，再一次奠定了其光伏大省的地位。12月20
，而使用新型组件便是一个明智的选择，今天我们就以一个使用双玻双面组件的家庭光伏项目来看看，新型组件是如何提高家庭光伏电站发电量以及收益的。案例介绍
图中电站位于山东蓬莱，装机容量5kW，采用双玻
电站项目中，比单玻组件运维成本更低，使用寿命更长;利用透光性好的优势，可大范围应用于农光互补和光伏大棚中，实现1+12的扶贫效果;利用其双面发电的优势，可应用于光伏高速公路上，搭配储能充电桩等，进一步助力
47%。盈利方面，汉能薄膜集团于期内录得244,797,000港元盈利，相较去年同期录得820,835,000港元盈利，下降约70%。
编辑点评：
在光伏行业近十年来的高速发展中，我们见证了太多的
为42.9%，延续了上年的领先优势，光伏装机为世界第一。
6月，国电投在山东鲁丽木业产业园的40MW屋顶分布式项目成功并网。这是迄今为止国内最大的单体屋顶分布式项目，主要利用厂区内10个标准车间屋面
