山东新能源
2023年5月10日，山东威海文登HG32海上光伏实证科研项目顺利离网发电。这是全球首个固定式长桩基海上光伏实证科研项目。国强兴晟公司全面参与该光伏项目的支架部分。面对首次长桩基海上光伏，考虑到
方案论证;山东文登HG32海上光伏实证科研项目位于山东省威海市文登区泽库镇西南海域，离岸距离约9.2千米，建设3个拟推广技术方案的典型结构单元，总装机容量为0.51MW。针对此次海上光伏项目，突破性的
在国家能源局日前召开的新闻发布会上，国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏介绍，截至目前，第一批9705万千瓦基地项目已全面开工，力争于今年年底前全部建成并网投产，第二批基地项目已陆续开工建设
后，转为正式项目。2021年以来，甘肃省重点推进了多个新能源大基地，据不完全统计，至少包括：第一批新能源大基地：8.55GW;第三批新能源大基地：14.2GW;其他大基地项目：27.5GW1、第一批
了八到九成，远大于现货交易市场。另外，居民用户和代理购电用户并不受影响。最后，山东的新能源只有10%的集中式电站参与现货交易，所以这次负电价的影响面、大众感知度并没有媒体宣扬的那么大。#负电价为什么
瓦、5700万千瓦以上。今年五一假期天气风和日丽，光电、风电出力随之变多，根据我国政策电网被要求优先消纳新能源电力，就给他们带来了不少的压力。当然，这与山东电力系统缺少常规水电、燃机等灵活调节性电源，调峰
管道连接世界，阳光点亮城市。位于山东省西南部的曲阜市，素有“东方圣城”的美称。双碳目标下，这座历史文化名城紧跟绿色可持续发展趋势，借新能源之力，守望城市绿色未来。起身于曲阜市的山东东宏管业，作为
。阿特斯作为全球知名新能源企业，拥有雄厚的技术研发实力和完善的售后服务体系。阿特斯旗下知名分布式品牌阿特斯Sungarden太阳花园自2017年进入中国市场以来，业务布局主要在山东、河北、河南、江苏、浙江
技术问题也将逐步化解，迎来超百GW的发展空间。5月17日，作为国内异质结技术领军企业，华晟新能源将在山东济南发布业内首款专门适配于海光项目的异质结组件。该产品是一款极具竞争力的、专为海上光伏应用研发的
近日，由水电水利规划设计总院组织的国华HG14海上光伏1GW项目可行性研究报告评审会在山东济南召开，项目总投资约79.7亿元，折合单瓦成本约8元/瓦。这是首批具备可研评审条件的海上光伏项目，意味着
近两年，山东、浙江、天津、福建等地也陆续推进海上/滩涂光伏项目开发。海上光伏项目因其地理位置特殊性，所涉区域不仅限于海域，通常还包括岸边陆地(如陆上集控中心)，该类项目通常体量较大，对海洋环境、通航
安全及军事等方面均有涉及。中国电建西北院以目前已经完成招标的山东海上光伏项目为例，研究梳理出一套海上光伏项目开发建设流程，供行业从业者参考。海上光伏项目竞争性配置流程、所需资料1、竞争性配置流程
攀升。随着这两年南方省份装机量的连连上涨，江苏、浙江这两个南方省份的市场需求量已经跃居到头部位置了，之前河南、山东等光伏发电的重点市场也开始逐步向南转移。2022年，浙江和江苏的新增装机量均已超过5GW
更是超过2GW，直追光伏大省山东。相比北方的传统的几个光伏大省，江浙的崛起做到了周期短、发展快，据国家能源局的数据显示，2021年江浙两地的新增装机量还不足2GW，到了2022年江浙两地就达到了惊人的
同样会给电站带来麻烦。事实上，目前部分区域、时段的电价已经看到反映出新能源投资过剩阶段性过快的苗头。5月1日至2日，山东电力市场现货交易中心出现连续21小时实时负电价数据，刷新了国内电力现货市场负电价
持续时长纪录，也引发业内关注。据悉，山东是第一批现货试点省份中试运行最早出现负电价的省份。转入长周期试运行后，山东也设置了负电价机制。山东目前的电源结构，调节性电源不足，在新能源装机容量逐年增加的
据了解，5月4日，山东省交通局印发《2023
年全省交通运输工作要点(工作计划)》，文件在绿电交通方面指出：持续完善新能源、清洁能源在交通领域的布局和应用，推动交通网、能源网融合发展，鼓励在
新能源车辆推广应用力度，推动城市公共服务车辆电动化替代。鼓励各市积极开展燃料电池汽车推广应用。持续实施港口岸电改造工程。2023 年全省交通运输工作要点(工作计划)2023年全省交通运输工作的总体
同时，实现屋顶光伏板最大化覆盖，推动打造低碳环保节能等新能源趋势下的零碳车间。该光伏电站采用“自发自用、余电上网”的运营模式，根据湖北当地日照条件，这座屋顶光伏电站首年发电量约147万度。在电站运营的
30年内，预计累计发电量可达4123万度，相当于减少CO₂排放量约3.6万吨，等效植树196.4万棵，具有良好的经济效益和环境效益。阿特斯作为全球知名新能源企业，拥有雄厚的技术研发实力和完善的售后服务
