政策支持“光伏+交通”发展,为“光伏+交通”指明了方向。“光伏+交通”的市场前景光伏+交通”具有非常强的场景嵌入能力,能够依托闲置土地、屋顶、建筑立面、斜坡等发挥功用,生产阳光绿电,可谓“不占资源,创造资源
9月7日,晶澳科技中国区分布式新品巡回推广会——济南站隆重举行。会前,晶澳分布式客户参观了晶澳在济南下设的光伏旗舰店,馆内集产品展示、体验、咨询销售及服务为一体。自2021年成立以来,晶澳济南光伏
融合开发,重点推进工业园区、经济开发区、公共建筑等屋顶光伏开发利用行动,积极推进“光伏+”综合利用行动,积极推进整县(区)屋顶分布式光伏开发。自“双碳”目标提出以来,中来紧跟形势,重点布局工商业分布式
新一代前沿光伏绿色建材产品,以及包括屋顶瓦、建筑幕墙、光伏+等应用场景的定制化BIPV(建筑光伏一体化)智慧解决方案,受到国际客户的广泛关注。“黛瓦”系列产品既具备传统瓦片功能,又具备发电功能,采用多层次
大型光伏基地,引领新能源基地化、规模化发展。统筹本地消纳和外送,推进多能互补及源网荷储一体化项目建设。积极推进威宁、黔西整县屋顶分布式光伏项目建设。在黔西市、织金县、纳雍县规划水风光互补项目。积极推进
太阳能资源较好的威宁、赫章等县打造百万千瓦级大型光伏基地,引领新能源基地化、规模化发展。统筹本地消纳和外送,推进多能互补及源网荷储一体化项目建设。积极推进威宁、黔西整县屋顶分布式光伏项目建设。在黔西
据国家能源局数据,2023年上半年,全国分布式户用光伏新增并网容量21.52GW,实现了翻倍增长。作为社会绿色发电的重要形式,户用光伏的普及不仅节能减排,还为用户带来可观收益,长周期属性下,行业正
迈向高品质服务时代。光影见证足迹,在全国各地乡镇,正泰安能从探寻闲置屋顶开始,严谨记录每一处的朝向和结构,与用户沟通需求并勘测设计。光伏电站并网发电后收益准时到账,智能化巡检运维,保障电站全生命周期高效
和储能的跨界融合可实现光伏电站24小时发电,“光伏+储能”模式具有广阔的发展前景。在政策和技术的加持下,储能市场呈现井喷式发展。日前,国家能源局发布的相关数据显示,截至2023年6月底,全国已建成
绿色低碳发展,落实国家“双碳”战略的重要途径。随着多种具备建材功能的光伏产品涌出,建筑光伏的应用场景也呈现多样化,比如光伏屋顶、光伏幕墙、光伏长廊等。近年来,光伏企业积极创新,建筑光伏应用的相关产品研发
2023年8月31日,“2023山西分布式光伏论坛”在山西太原富力万达文华酒店隆重召开,政府领导、众多光伏行业知名专家以及光伏新能源优秀企业家共300余人齐聚一堂,共同见证山西省光伏产业取得的
层面2021年6月,国家能源局综合司印发《关于报送整县(市、区)屋顶分布式光伏开发试点方案的通知》,鼓励地方创新政策措施,鼓励开展整县(市、区)推进屋顶分布式光伏开发试点工作。2021年10月
9月4日,广东省深圳市龙华区人民政府发布《龙华区分布式光伏建设管理操作办法(征求意见稿)》,征求意见稿明确:光伏项目由社会主体建设的,按居民和非居民光伏项目分类管理。非居民光伏项目,需按照深圳市社会
近日,奇瑞汽车济南齐河生产制造基地2.2MW分布式光伏电站顺利并网发电。继丰田、现代世界500强车企后,又一国内外知名汽车品牌与阿特斯合作,打造绿色出行新视野,以光伏新能源智造绿色出行!奇瑞汽车作为
高效组件,系统装机容量2.2MW。项目采用“自发自用、余电上网”模式。据山东济南本地日照条件估算,该屋顶光伏发电系统首年发电量约295.6万度。在运行的25年内,累计发电量可达约6892万度,相当于