在无锡尚德被法院宣布实施破产重整之后,有媒体近日报道称,江苏协鑫(集团)控股有限公司(下称协鑫)董事长朱共山是政府最属意
创新其实就是建立新的游戏規则。中国的公司和工厂们非常善于玩别人的游戏(模仿),甚至比規则制订者玩得还要好,往往这时候别人就会放弃这个規则,按新規则来玩,让你精力和投入都白费,光伏行业倒下的无锡尚德算是一个新例子。
当法院宣布无锡尚德实施破产重整后的第二天,我们就去了尚德公司。现在最大的风险就是担心账款收不回来。一位与无锡尚德有来往的
目前看来,中国光伏产业已进入洗牌周期。从历史的经验来看,在适当时机进行洗牌不一定会对相关产业发展带来拖累,反而会使相关行
3月28日,21世纪经济报道发表《朱共山接盘 无锡尚德重整方案掀开一角》,文中表示,在可能参与尚德重组的企业家中,协鑫(集团)控股有限公司(以下简称协鑫集团)董事长朱共山是政府最属意的人选。来自权威渠道的知情人士向记者表示,协鑫确实接到政府邀请,参与尚德重整的方案讨论,但协鑫并未表态,也未作出最终决定。
3月20日,一则既令人震惊,但也可谓预料之中的消息传来。媒体竞相报道了全球最大的太阳能电池厂商中国无锡尚德太阳能电力有限公司破
从行业健康发展的客观角度出发,我曾多次痛批中国光伏产业的发展模式,有时甚至言辞激烈,但是,去年的“光伏灾祸”是我无论如何都不愿意看到的,前几日听闻尚德破产重整的消息更是感到痛惜与无奈,无论是作为同属新能源行业战友,还是一个普通的旁观者,我都非常同情尚德目前的处境。
从表面上看,尚德破产乃产能过剩、海外融资等问题所致。而实际上,尚德之痛更多折射出我国新能源产业发展的诸多深层次战略问题,同时也预示着我国新能源等新兴产业发展迎来新的战略机遇期。
“区域上主要集中在江苏和浙江。”交通银行行长牛锡明解释,不良贷款率反弹主要由于钢贸贷款、民间融资出现风险,但交通银行在集群式企业风险上防范效果较好,无锡尚德、浙江中江和江西赛维等案例,交通银行或者没有介入,或者已成功减退相关贷款。