宇通

)国际设备商跟进卖出，再加上宇通营收认列遭到大砍下，太阳能厂担心，市场对薄膜太阳能将呈现信心崩堤压力，最大问题来自资金更难筹措，恐引发恶性循环。第2季太阳光电产业受到义大利及德国市场补助政策不定的影响
薄膜太阳能年产能45百万瓦(MWp)，光设备1季就得固定提列新台币1亿元的折旧，再加上其它费用与难获利的销售，目前每季约要提列2亿元毛利亏损。矽薄膜厂八阳才因为表现不如预期退出兴柜，同为矽薄膜厂的宇通

、碲化镉(CdTe)国际设备商跟进卖出，再加上宇通营收认列遭到大砍下，太阳能厂担心，市场对薄膜太阳能将呈现信心崩堤压力，最大问题来自资金更难筹措，恐引发恶性循环。第2季太阳光电产业受到意大利及德国市场补助

(CIGS)市场、碲化镉(CdTe)国际设备商跟进卖出，再加上宇通营收认列遭到大砍下，太阳能厂担心，市场对薄膜太阳能将呈现信心崩堤压力，最大问题来自资金更难筹措，恐引发恶性循环。第2季太阳光电产业受到
不如预期退出兴柜，同为矽薄膜厂的宇通又因上半年营收认列由原本的3亿元大降至3,000万元，近期包括设备大厂Veeco退出CIGS市场，主要即认为CIGS产品商品化可能比预期长，而某国际设备大厂也将原本

北京时间6月27日，据国外媒体报道，《经济日报》报道，三星推出全球首款太阳能笔记本，台湾太阳能厂商将有机会获得“NC215S”订单。 　　宇通董事长蔡进耀拒绝对三星来访发表意见，但表示可携

其他3C品牌大厂，包括宏碁、华硕及宏达电等代表厂必然跟进，潜力可期，让薄膜太阳能商机被视为可望从2011年，于东南亚等国开始一路延烧到3C的产品。积极切入薄膜太阳能3C化的宇通，由于所拥有月光技术
(Moon Technology)专利，主要即针对室内、微光的环境仍可发电，被预估是国际3C大厂首度洽谈的对象，宇通董事长蔡进耀表示，确实与3C国际大厂接洽，但任何相关细节不多谈。薄膜太阳能业者表示

)在电机机电控方面优势明显;充电站方面建议关注奥特迅(002227)。整车方面，主要有汽车终端，宇通客车(600066)和金龙汽车(600686)，他们是我国大中客市场的双寡头，在新能源客车上具有巨大

、美国DOT标准、欧共体ECE标准及中国3C标准的认证。与奇瑞、宇通、福田等民族自主品牌结为长期战略合作伙伴关系，具有与整车主机厂同步研发能力。 信义玻璃占有中国 LOW-E 节能玻璃市场约15%份额

（4）： 宝钢集团、武汉钢铁、五矿集团、神华集团 　　海陆空运输：12 　　汽车及配件（6）：奇瑞汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、力帆集团、东风集团、宇通客车（600066） 　　海洋运输（1）： 中远

近日，日本三菱重工有限公司与台湾宇通光能签署合作框架协议，双方将就资金、非微晶叠层薄膜光伏电池的产品及市场开发展开合作。双方的合作旨在加强成本竞争力，并加大在全球光伏市场相关业务的扩张速度。双方合作
的重点包括三菱重工入股宇通光能，技术合作及三菱重工将部分生产线转移至宇通光能。同时三菱重工将继续薄膜电池的研发、生产和销售。2002年三菱重工在长崎造船机械设备厂下开设谏早工厂涉足非晶硅薄膜电池的制造

薄膜太阳能模组厂宇通(4992)获全球一级大厂三菱重工入股，未来持股将达2成以上，成为最大法人股东。宇通董事长蔡进耀表示，宇通目前己与三菱重工合作产出效率达10.5%的太阳能模组，依公司规划，宇通