宁德
、国网时代华电大同热电储能工程 项目进展：由宁德时代与国网综能合资公司国网时代及华电公司投资建设，总投资约12亿元，去年7月10日，项目正式开工，采用最新一代的全户外预制舱设计，计划在去年12月底
4月4日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可，标志着宁德时代在全球布局方面迈出具有里程碑意义的一步。
在当天于埃尔福特十字路口工业区举行的庆祝仪式上，德国图灵根州环境、能源
及自然保护部长Anja Siegesmund及经济部长Wolfgang Tiefensee向宁德时代欧洲区联席总裁Matthias Zentgraf正式发放了第二阶段的许可证，宁德时代德国工厂由此
，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资控股。
值得一提的是，宁德时代曾于2021年7月成立同名公司，该公司注册资本5亿人民币，于3月18日更名为厦门新能安科技有限公司。
据悉
，截至2021年年底，宁德时代已布局落地了10个生产基地，包括福建的宁德和厦门、以及江苏溧阳、青海西宁、四川宜宾、江西宜春和上海临港等。
引人关注的是，宁德时代近期的新产能布局和特斯拉的全球布局有
近期宁德时代及其关联公司广东邦普循环科技有限公司的多项钠离子电池相关专利被公开，其产业链布局进一步清晰。
按照宁德时代的计划，今年将会是全面布局钠离子电池的一年，最终将在2023年左右形成基本的
产业链。
今年年初的专利公开信息中显示，宁德时代已布局无负极金属电池技术，并申请专利。该专利包括相关技术的材料设计与关键工艺，有望在钠离子电池上率先落地。
在宁德时代大力布局钠离子电池产业的同时，其
远程监控系统)，并和宁德时代和盛弘股份分别达成战略性合作，于2021年11月签约成为宁德时代在日本第一个蓄电池售后服务商。截止至2021年末，在日本的产业储能系统销售实绩就已达成9MWh，可以说是国内
3月19日消息，据报道，宁德时代考虑为建造一座价值50亿美元(约人民币318亿)的电池工厂进行选址，考虑选址地点在北美地区，最终将雇佣多达1万名的工人。
据报道，宁德时代高管本月早些时候飞往墨西哥
开会。两名知情人士称，宁德时代在北美的新工厂将生产镍锰钴电池和磷酸铁锂电池，来为特斯拉和其他汽车制造商供货。
不过对此消息，宁德时代方面回应媒体界面新闻称不予置评。
值得关注的是，上个月，宁德
、宁德时代占据，四川的锂矿资源此前比亚迪已经通过与融捷股份合作进行布局，此次与盛新锂能合作，也将进一步增加其锂资源供给能力。 原标题：比亚迪30亿元入股盛新锂能锁矿
，宁德时代动力电池已涨价两次。按一辆新能源车的电池成本来算，上次涨了 1 万元，前不久又涨了 1 万元。为此，在最近几个月里，我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。
针对此说法，宁德时代今日表示，因上游
亏损。自去年下半年伊始，包括宁德时代、比亚迪、国轩等多数电池厂就开始宣布产品涨价，今年以来部分磷酸铁锂电池企业甚至不得不以减产来应对涨价潮。
行业人士分析称，对于主流车企而言，其订单充足，与电池厂商
%、6.9%。而其第五大股东长江晨道(湖北)产投背后的企业正是宁德时代。 业绩方面，2018年、2019年、2020年，腾远钴业的营业收入分别为16.71亿元、17.39亿元、17.87亿元;归属于母公司
分别为10.6GWh、11.7GWh和13.0GWh，占总装车量比分别为77.7%、85.4%和94.8%。
2022年2月，我国动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代(6.57GWh
(0.24GWh)、多氟多(0.21GWh)、孚能科技(0.2GWh)、瑞浦能源(0.09GWh)、力神(0.07GWh)、鹏辉能源(0.06GWh)、北电爱思特(0.06GWh)。其中，宁德时代、比亚迪
