存量光伏电站

据国家能源局透露，截至今年上半年，国内光伏装机量已达到10182千瓦。如按宏观运维(数据采集+运维)占电站成本1%2%计算，那么我国光伏运维的存量市场年均规模已超过100亿元，并仍在大幅增长。随着
光伏电站拥有量的日益增多，电站运维的专业人才缺口也逐渐扩大，加之电站所存在的隐患较多，人工运维成本高居不下，电站的后期运维质量俨然成为了众多光伏公司最为关注的问题之一。 作为分布式光伏产业领跑者

索比光伏网讯: 据国家能源局透露，截至今年上半年，国内光伏装机量已达到10182千瓦。如按宏观运维（数据采集+运维）占电站成本1%2%计算，那么我国光伏运维的存量市场年均规模已超过100亿元，并仍在
大幅增长。随着光伏电站拥有量的日益增多，电站运维的专业人才缺口也逐渐扩大，加之电站所存在的隐患较多，人工运维成本高居不下，电站的后期运维质量俨然成为了众多光伏公司最为关注的问题之一。 作为分布式光伏

〔2015〕5号，以下简称5号文件）、国家林业局2015年11月印发了《关于光伏电站建设使用林地有关问题的通知》（林资发〔2015〕153号）、2015年12月国土资源部发布《光伏发电站工程项目用地
办公厅的1638号函，进一步明确支持光伏项目使用未利用地和存量建设用地；对于占用农用地的，包括光伏方阵在内所有用地必须按照建设用地管理，履行规划、计划、征收、转用、供应审批手续。国土资源部5号文件和

所谓高速路网+光伏应用，指的是依托高速公路服务区、互通区等闲置资源，建设光伏发电系统，再造高速新景观。推进江苏高速路网+光伏应用，有利于盘活存量资源，提高资源集约使用效率;改善能源结构，促进光伏产业
发展;改造提升形象，塑造绿色高速风景线;创新示范引领，为基础设施领域光伏应用积累经验。 建议：一、加快实施服务区光伏发电系统建设。结合服务区改造升级，有序推进高速公路服务区屋顶、停车棚光伏电站

推进江苏高速路网+光伏应用，有利于盘活存量资源，提高资源集约使用效率;改善能源结构，促进光伏产业发展;改造提升形象，塑造绿色高速风景线;创新示范引领，为基础设施领域光伏应用积累经验。建议：一、加快
实施服务区光伏发电系统建设。结合服务区改造升级，有序推进高速公路服务区屋顶、停车棚光伏电站建设。二、大力推进互通区光伏电站建设。坚持科学规划先行，联合专业机构共同对高速公路互通区光伏能源利用进行论证规划

索比光伏网讯:所谓高速路网+光伏应用，指的是依托高速公路服务区、互通区等闲置资源，建设光伏发电系统，再造高速新景观。推进江苏高速路网+光伏应用，有利于盘活存量资源，提高资源集约使用效率;改善能源结构
棚光伏电站建设。二、大力推进互通区光伏电站建设。坚持科学规划先行，联合专业机构共同对高速公路互通区光伏能源利用进行论证规划。从高速公路运营安全、景观融合和电力接入等方面看，这个构想完全可行。选择光照条件好的

文件要求跨省跨区电力外送通道配置光伏电站应遵循优先存量、优化增量的原则，对增量项目应当采用竞争方式配置，将上网电价作为主要竞争条件。此次利用跨省跨区电力外送通道配置光伏电站的规模共计350万千瓦，或将一定程度上缓解宁夏地区的弃光问题。文件原文如下：

)分布式光伏贴近负荷中心的特质,决定了它只需在用电侧平价就能具有生命力。2)集中式光伏电站与其他电力形式一样,面对的都是电网,并未体现光伏灵活、分散的特点。而目前:1)工商业全国平均的用电价格都在7-8毛钱,而
未来3-5年内逐步实现平价上网。分布式为平价带来了层次感和次序性!平价之后的空间有多大?仅考虑到每年新增装机部分,不考虑存量的替换:每年中国新增装机都在110-140GW左右,考虑到风电、光伏利用小时

)分布式光伏贴近负荷中心的特质,决定了它只需在用电侧平价就能具有生命力。2)集中式光伏电站与其他电力形式一样,面对的都是电网,并未体现光伏灵活、分散的特点。而目前:1)工商业全国平均的用电价格都在7-8毛钱,而
未来3-5年内逐步实现平价上网。分布式为平价带来了层次感和次序性!平价之后的空间有多大?仅考虑到每年新增装机部分,不考虑存量的替换:每年中国新增装机都在110-140GW左右,考虑到风电、光伏利用小时