存储

190万平方英尺（17.6万平米）。工厂内部已经完工的组装区松下大规模招人除了汽车业务，特斯拉还有电池存储业务，Gigafactory正在为电池存储业务生产电池，尽管如此，特斯拉还是要从松下日本工厂
驱动120万辆ModelS轿车。电池很大一部分会用在固定存储设备中，最高可达三分之一。2015年特斯拉生产了大约5万辆ModelS轿车。生产新式电池 特斯拉在加州弗里蒙特（Fremont）建有汽车工厂

较小不足够大的话，产生的电流就会十分微弱，乃至于能否将这电量存储到电池里面都是不可肯定的，即便我们能把这微小的电流全部存储到电池里，只靠这种充电方式，充电速度也会变得十分缓慢，很难达到实际应用的效果

。　　整合发电与存储装置提升能源可持续性随着可持续能源产业的不断发展，特斯拉将研发太阳能屋顶（powerwall），实现与汽车电池存储系统的无缝连接，方便车主充电，并逐步将该产品推广到全球。为此，马斯克表示将

下降76％。屋顶太阳能系统的能源存储模块将形成一个价值2500亿美元的市场。电网级电池也将为电网提供更多灵活性容量，从而更好地平衡上网的可再生能源电力。美国以外，天然气作为一种过渡性燃料能够发挥的作用相当

，这将能使人们不再受限于间歇性能源，如太阳能、风能，它将为大规模电能存储带来一场革新。这种液体电池能够循环充电，当它从太阳能或风能等绿色能源获得能量之后就能将正极溶液中的电子引到负极溶液中，于是电流

成为可能。比亚迪是这一开创性项目的原装设备制造商，电池储能系统将被用于存储太阳能发电设备所产生的电力，并给比亚迪纯电动重卡充电，从而实现可持续发展的真正零排放运营。该项目将成为比亚迪在北美的首个不依赖于电网的

，产生的电流就会十分微弱，乃至于能否将这电量存储到电池里面都是不可肯定的，即便我们能把这微小的电流全部存储到电池里，只靠这种充电方式，充电速度也会变得十分缓慢，很难达到实际应用的效果。2充电技术

组合将成为解决弃光、平滑输出以及构建智慧微网系统的重要一环。过去的一年里，随着分布式光伏如火如荼的进行，储能产业也开始微风渐起。储能除了大家所熟知的存储能量、解决弃风弃光的问题，还可以用于电网的调峰调频
。（2）SP系列1-3K并网储能机，一个户用型并网电站，加入该系统后可以立即变身为光伏并网储能系统，还兼容任何品牌的逆变器。太阳能发电既可以提供给负载，即发即用，也可以存储，在设定的时间内放电，以提高系统

杨裕生教授很久之前便提出了储能装置的经济效益指数，用于衡量储能的经济性。其计算公式如下：其中：存储的电能的进价为Rin、出价为Rout，能量转换效率为1kWh的初始投资为C，运行成本为C0，储能装置的