奖励补助

，加大贫困地区新一轮退耕还林还草力度。开展贫困地区生态综合补偿试点，健全公益林补偿标准动态调整机制，完善草原生态保护补助奖励政策，推动地区间建立横向生态补偿制度。（九）着力加强教育脱贫。加快实施教育扶贫
贫困地区建设县乡基层劳动就业和社会保障服务平台，引导和支持用人企业在贫困地区建立劳务培训基地，开展好订单定向培训，建立和完善输出地与输入地劳务对接机制。鼓励地方对跨省务工的农村贫困人口给予交通补助。大力支持

贫困地区基本农田保有指标，加大贫困地区新一轮退耕还林还草力度。开展贫困地区生态综合补偿试点，健全公益林补偿标准动态调整机制，完善草原生态保护补助奖励政策，推动地区间建立横向生态补偿制度。（九）着力
贫困人口给予交通补助。大力支持家政服务、物流配送、养老服务等产业发展，拓展贫困地区劳动力外出就业空间。加大对贫困地区农民工返乡创业政策扶持力度。对在城镇工作生活一年以上的农村贫困人口，输入地政府要承担相应的

调整贫困地区基本农田保有指标，加大贫困地区新一轮退耕还林还草力度。开展贫困地区生态综合补偿试点，健全公益林补偿标准动态调整机制，完善草原生态保护补助奖励政策，推动地区间建立横向生态补偿制度。（九）着力
贫困人口给予交通补助。大力支持家政服务、物流配送、养老服务等产业发展，拓展贫困地区劳动力外出就业空间。加大对贫困地区农民工返乡创业政策扶持力度。对在城镇工作生活一年以上的农村贫困人口，输入地政府要承担

休牧轮牧制度。落实《草原保护与建设规划纲要(20142020年)》，实施新一轮草原生态保护补助奖励机制、退牧还草等工程，重点加强呼伦贝尔草原、科尔沁草原、锡林郭勒草原、阴山北麓草原保护和建设，完成基本
的生态补偿机制，以草原、森林、耕地、河流、湿地、湖泊、地下水资源等为重点，推动国家建立体现自然价值和代际补偿的生态补偿制度。完善草原生态保护补助奖励机制，保持政策的连续性和稳定性。完善森林生态效益补偿

项目建设，区政府专门出台了针对分布式光伏发电项目的资金奖励办法。在每度电国家给予0.42元补贴和北京市给予0.3元补贴的基础上，海淀区对使用该项目的业主单位再给予每瓦0.3元的一次性奖励，最高奖励资金可达

　　 　　对在行业内具有重大影响和公信力的新建科技创新平台、公共科技服务平台、行业专业科技创新平台，给予创新平台建设最高100万元资金奖励，支持企业建立研发中心、工业设计与创意中心等
。 　　 　　●支持专业园区(孵化器)建设 　　 　　鼓励高校院所、企业、战略投资者、产业集聚区合作共建战略性新兴产业专业园区。对新认定的国家级、省级战略性新兴产业专业园区，分别给予一次性奖励100万元

)建设由专项资金补助30%至50%。对通过实施能效电厂和移峰填谷技术等实现的永久性节约电力负荷和转移高峰电力负荷，每千瓦奖励550元，对通过需求响应临时性减少的高峰电力负荷，每千瓦奖励100元，对通过

将淘汰的黄标车更新为新能源汽车，沈阳车主不仅可以享受到提前淘汰黄标车的补贴，在此基础上，还将额外得到0.5倍的奖励。 据11月19日公布的《沈阳市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法(暂行
)》，凡2013年及以后在沈采购使用的新能源汽车，都可享受采购补助。其中，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车、插电式混合动力专用车、燃料电池汽车原则上按照中央与地方1:0.9比例进行补助。

2015年6月底，林业国家级自然保护区总数达346个，国家湿地公园总数达569处。强化草原生态保护。进一步落实草原生态保护补助奖励机制，启动并指导实施南方现代草地畜牧业推进行动，推动实施退牧还草等草原
自然保护区建设和湿地保护。继续实施湿地保护恢复工程和湿地保护补助项目，完成第二次全国湿地资源调查。加强森林资源保护，全国森林火灾次数和受灾面积显著减少，天然林资源保护工程区17.32亿亩森林得到有效保护。截至

推广应用补助资金管理实施细则》，乘用车补贴标准为1：0.2。 　　 　　6)绍兴：出租、专用车补贴1：1(不超过销售价格50%)，纯电动乘用车补贴3万元。 　　 　　二、详细政策
补贴。根据更新为穿电动车数量给予指标奖励。另免收有偿使用费。 　　 　　物流车政策：纯电动物流给予全天候、全路段通行优惠。 　　 　　补贴申领要求： 　　 　　设立不少于5000万注册资金的