太阳能飞行

瑞士当地时间本周四下午13：11，人类历史上首架完全由太阳能飞机Solar Impulse HB-SIA顺利升空，这架飞机是从瑞士Dubendorf机场起飞升空的，飞机起飞后在离地1米高的高度上飞行
飞行距离将逐步增加，并将最终进行夜间试飞。尽管这架飞机的翼展宽度与波音747相当，但其重量则只有1.7吨重，飞机的机翼上布置了1.2万片太阳能电池，这些电池产生的电能将用于驱动机上的四台太阳能

图为超级太阳能飞机在试飞跑道上准备试飞。螺旋桨已经开始工作。测试证明这架飞机预计可在20至25日内环球飞行一周。这使得在将来驾驶太阳能飞机进行环球旅行成为可能 　　【搜狐科学消息】据国外
四个电动机 图为飞机的巨大尾翼。该超级太阳能飞机并非唯一的使用太阳能飞行的飞机。一架名为奥德修斯的全自动太阳能动力监测机可以仅靠其自身的太阳能电池板持续飞行五年 图为超级太阳能飞机试飞驾驶员

这架以太阳能为动力、旨在创造环球飞行记录的Solar Impulse飞机19日在瑞士的一条跑道上进行了首次测试，以“高达”5海里(时速9.26公里/每小时)的速度滑行了至少2千米。这架
/分钟，其中，太阳能电池达到了11628块，机翼上配10748块，横向平衡器上配880块，平均飞行速度理论上是70公里每小时，终极目标是实现无燃料消耗的昼夜飞行。

10748块，横向平衡器上配880块，平均飞行速度理论上是70公里每小时，终极目标是实现无燃料消耗的昼夜飞行。(编辑:xiaoyao)相关链接：瑞士太阳能飞机进入起飞测试阶段(图)　　法国达索系统将参与瑞士

发射行星太阳能帆任务伊卡洛斯（ Ikaros ），随后美国的行星协会将在2010年底进行自己的演示验证飞行。 　　世界所有重要的航天机构都进行过太阳能帆研究，但是飞行测试只是尝试着展开太阳能帆，尚未

。 日本正准备在2010年5月发射行星太阳帆任务“伊卡洛斯”（ Ikaros ），随后美国的行星协会将在2010年底进行自己的演示验证飞行。 世界所有重要的航天机构都进行过太阳帆研究，但是飞行
测试只是尝试着展开太阳帆，尚未利用这种太阳帆结构产生推力。 “伊卡洛斯”是“依靠太阳辐射加速的星际风筝-飞行器 ”的缩写，发音听起来很像是希腊神话人物伊卡洛斯（Icarus），他曾借助鸟羽飞

瑞士当地时间11月6日，一架新型的太阳能飞机出现在了瑞士的一个机场跑道上。该飞机自重1500公斤，将以70 公里/时的速度飞行，飞行高度可以达到8500米。　　相关链接:　　法国达索系统将参与瑞士
太阳能飞机开发项目　　可昼夜飞行的太阳能飞机亮相瑞士(图)　　太阳能飞机成为航空展的焦点(组图)　　国际航协推介太阳能飞机项目

瑞士当地时间11月6日，,欧米茄“阳光动力”太阳能飞机Solarlmpulse出现在了瑞士的一个机场跑道上。该飞机自重1500公斤，将以70 公里/时的速度飞行，飞行高度可以达到8500米。图为太阳能飞机进入机场跑道。

力诺瑞特车间主任、设备主管、技术专家领衔，由多个厂家组成的古巴生产线设备调试小组奔赴古巴，在历经20多个小时的飞行后，设备调试小组于10月18日当地时间17：35抵达古巴哈瓦那机场，开始了为期5天的设备
调试。等设备调试安装完成后，技术人员将现场指导古巴方面进行为期20天的小批量热水器产品试生产。为保证古巴太阳能热水器生产线的正常运转，力诺瑞特专门派驻出一名出色的技术人员常驻古巴，以保证生产线在未来

应用上还具有突出优势，可应用于海岛、高山哨所以及无人值守设备、高空探测设备、野战装备和单兵武器、空间飞行器等领域。 　　目前，兵器装备集团非/微晶硅太阳能电池生产线年生产规模为46.5兆瓦，首年将完成8兆瓦产量，最终将投资80亿元，形成年产太阳能薄膜光伏电池500兆瓦的生产能力。