太阳能飞行

　　新华网布鲁塞尔6月12日电（记者王晓郡）世界最大的太阳能飞机瑞士制造的“太阳驱动”号11日晚跨国飞行遭遇挫折。由于气象条件不佳，加上出现机械故障，这架原计划从比利时布鲁塞尔飞往法国巴黎的
太阳能飞机不得不途中折返，于午夜再次降落布鲁塞尔国际机场。　　“太阳驱动”号原定12日凌晨抵达法国布尔歇机场，参加巴黎航展。但“太阳驱动”号项目团队在其官方博客上说，他们遇到了一系列问题。首先，大雨和强风使

（Shine Magazine/光能杂志 & www.solarbe.com/索比太阳能光伏网 记者 刘珊珊编译) 从南非到德国，需要跨越整个非洲大陆、近半欧洲大陆，飞行距离超过8700公里，然而
什么公司？”但接下来的答案更加令人大跌眼镜，因为它竟然是一家太阳能光伏企业，它的光伏组件产品虽然在欧美鼎鼎有名，但是在国内却几乎无人知晓。 一些数据似乎可以回应这个疑问。 从2010

索比光伏网讯:继瑞士太阳能飞机5月成功进行跨国飞行后，6月6日比利时第一列太阳能隧道从比利时城市安特卫普驶向荷兰港口城市阿姆斯特丹。

昼夜飞行。为了可持续发展，苏威与“太阳能飞机”计划之间的合作，处处折射出其对人员承诺、企业精神与技术创新的信念。如同集团口号“先进技术开创未来（ApassionforProgress）”所展现的，苏威在“太阳能飞机”计划中再一次实现其对人类、科学与科技所秉持的高度热忱。

索比光伏网讯:　　英国媒体消息，近日一支瑞士的冒险者队伍搭乘太阳能动力飞机开始了他们第一次国际飞行，这次长达370英里(约595公里)的旅途目的地是比利时。太阳能动力单座飞机HB-SIA于早晨7点
国际机场. 2009年这架有着波音777翼展的飞机在瑞士首航，进一步的测试也在那里进行。去年它完成了长达26小时的直飞，直接证明了这架飞机利用1.2万块太阳能电池在白天吸收的能量，能保证夜晚也能持续飞行

北京时间5月16日 英国媒体消息，近日一支瑞士的冒险者队伍搭乘太阳能动力飞机开始了他们第一次国际飞行，这次长达370英里（约595公里）的旅途目的地是比利时。 太阳能动力单座飞机HB-SIA于早晨

索比光伏网讯:据外电报道，全球首架使用太阳能驱动的飞机当地时间13日从瑞士起飞，正式展开其首次跨国飞行。　　这架名为阳光动力(Solar Impulse)号的飞机是全球首架靠太阳能作为动力的飞机
太阳能电池，还能把剩余的电能储存起来，供夜晚飞行使用。　　该架飞机的研发得到了德意志银行、欧米伽钟表、瑞士苏威化学公司的赞助和7000万欧元预算。2010年4月，飞机曾在瑞士首都伯尔尼附近一间军用机场

展长度达64米，与空中客车相当，机翼上覆盖着1.2万块亮闪闪的高性能太阳能电池板，能给飞行提供10马力的动力。机身呈三角型，单座机舱和4台发动机紧凑地结合在一起，由于使用了轻型材料，又最大限度地减少了配置，所以整座飞机重量仅相当于一辆普通轿车。

　　瑞士一个技术人员小组２８日说，太阳能飞机“太阳驱动”定于５月２日从瑞士飞往比利时，降落在布鲁塞尔国际机场。　　这将是“太阳驱动”首次跨国飞行。２０１０年７月，这架仅靠太阳能驱动的飞机连续飞行２６

印度国防研究发展组织航空发展局的主管普拉拉达博士透露，该型太阳能动力高空长航时无人机计划是由印度陆军和空军提出的，初始的发展工作已经开始。该型无人机能够在30000英尺（9144米）高空连续飞行15天
。据称，该款无人机白天吸收太阳能，转化为电能后一部分驱动电动机，另一部分则储存在电池内，为夜间飞行提供电力。 　　《印度时报》称，印度研究太阳能无人机的想法是受到一些国际航空巨头正在进行的长航时