太阳能飞机

2008年5月12日：代号虚拟飞行的研发团队在5月的12号到16号之间将在杜塞多夫的飞机场进行第一次太阳能飞机"Solar Impulse"进行试飞。 该架飞机将只是采用太阳能作为动力，不包含任何

2003年，瑞士探险家Bertrand Piccard和André Borschberg计划不使用普通燃料而驾驶太阳能飞机进行连续环球飞行。这项称为“太阳脉动”计划并非瑞士或者欧盟的任何官方
太阳能飞机需要最先进的技术和材料以解决结构、智能轻型材料和生产并储存飞行动力问题。从太阳能感应器到飞机推进器，整架飞机必须轻便、坚固和节能。按照设计，太阳能飞机的载重量（包括机身）为2吨，机身将全部覆盖太阳能

在近日开幕的新加坡航空展上，一架堪称零污染的太阳能飞机成为关注的焦点。这架原型机充电后可飞行16小时，准备明年初试飞，成为首架环绕地球飞行的太阳能飞机，并在3年后环绕地球飞行25天，实现绿色
飞行梦想。 这架太阳能飞机原型仅重两吨，翼展达80米，比全球最大商务客机空中客车A380还宽0.2米。它目前只能搭载1名飞行员，但开发公司计划在未来42年将载客量提高到330人。太阳能原型机

在2月19日开幕的新加坡航空展上,一架堪称零污染的太阳能飞机成为人们关注的焦点。这架原型机充电后可飞行16小时,准备明年初试飞,成为首架环绕地球飞行的太阳能飞机,更打算在3年后环绕地球飞行
25天,实现绿色飞行梦想。 这架太阳能飞机原型仅重两吨,翼展达80米,比全球最大商务客机空中客车A380还宽0.2米。它目前只能搭载1名飞行员,但开发公司计划在未来42年内将载客量提高到330

太阳能飞机将提供答案。 Solar Impulse总裁皮卡尔博士昨天在新加坡航空展航空业领袖峰会上向业者及媒体介绍无须使用燃油，二氧化碳零排放的太阳能飞机。 太阳能飞机原型制作费

“阳光脉动”飞机设计效果图 “阳光脉动”飞机模型的座舱 飞机与大型客机对比 瑞士11月5日公布“阳光脉动”号太阳能飞机的原型机设计，这架飞机由“阳光脉动”团队研发，将是世界首架无
”号的主旨就是“把节省能源推到极致”，它将完全不用任何燃料，在白天接收和储存太阳能，夜里靠电池继续飞行。 所公布模型是缩小版太阳能飞机，代号HB-SIA的原型机今年6月开始正在瑞士制造，设计重量

）太阳能飞机，于测试中以自己的动力，连续飞行超过两天两夜。 之前，最长的无人驾驶飞行纪录，是由美国空军「全球之鹰」喷射动力无人侦察机缔造的卅小时余。不过，「西风号」上述五十四小时的纪录不会
」不是第一架连夜飞行的太阳能飞机。美国ＡＣ公司的SoLong号二○○五年曾飞行四十八小时，但有时必须滑行或滑翔。至于美国太空总署开发的「太阳神号」无人飞机，则于二○○三年从夏威夷起飞后解体。

道的太阳能就是一块安放在屋顶或者后院的光电效应板，它能把太阳热量的15%转化为电力，但我们忽略了它的其他作用。现在，太阳能技术已经允许我们用它来为手机或者ipod充电，而且可以背在背包里。在不远的将来，我们甚至可以把汽车的表面制成太阳能发电系统，用来提供能源，或者研制出太阳能飞机。

，它能把太阳热量的15%转化为电力，但我们忽略了它的其他作用。现在，太阳能技术已经允许我们用它来为手机或者ipod充电，而且可以背在背包里。在不远的将来，我们甚至可以把汽车的表面制成太阳能发电系统，用来提供能源，或者研制出太阳能飞机。

15-18mph的速度行驶10英里，每天上下班是足够了。 2.太阳能引入室内照明 下面的视频将讲述怎样将太阳能通过光纤引入居室内做照明的能源： 1.太阳能飞机