太阳能车队

穿越整个澳洲大陆，行驶超过3,021公里。 MIT SEVT 学生团队将使用装载储存太阳能电力的松下锂离子电池的太阳能汽车角逐 World Solar Challenge。另外，松下将向同类别来自日本 Tokai University 的车队提供相同的高容量锂离子电池。 消息来源 松下

　　日本东海大学宣布，将参加于2009年10月25日举行的全球顶级太阳能车赛“Global Green Challenge”。 东海大学用于参赛的太阳能汽车。 　　比赛从澳大利亚北部的
达尔文市出发，穿越大陆后到达南部的阿德莱德，全程约3000km，以到达终点的时间判定名次。参赛车队是该大学工程学系电气电子工程专业教授木村英国树率领的“东海大学挑战队”。 　　此次值得关注的是

，让我们尽自己最大的努力，为灾区人民奉献自己的爱心。 5月16日上午8点半，群升太阳能工业园全体人员在公司门口举行“中国群升，赈灾援川”捐款活动，公司全体员工纷纷慷慨解囊，奉献爱心，外协
、矿泉水、方便面等赈灾物资紧急装车完毕，并连夜起程赶往成都。据悉，前面的车队已到洛阳，预计明天早上可以抵达成都。近日，总经理徐珠锋又以个人名义向灾区人民捐款5万元，至此，集团公司已为灾区人民捐赠

，决不放过每一个角落，让太阳能品牌在小区无处不在，上门拜访、咨询、检修，既提升品牌又带动销售，各种物料要布置到位，尽可能多使用巨幅、横幅，组织汽车队在小区巡游（播放录音）建立流动专卖店，可租小区车库充当
随着节约型社会、和谐社会的建设和国家对节约型产品的鼓励政策的出台，消费者的节约意识不断提高，社会的可持续发展使得新能源太阳能热水器因其不消耗能源、不存在安全隐患、寿命长而市场广阔，发展潜力巨大

地毯式的市场启蒙运动。启动“全国太阳能科普车队万里行活动”，带着自己编辑的《太阳能科普报》，逐个城市“传道”，创下举世瞩目的“8122”读数，即行程达8000余万公里，累计推广太阳能1000多万平方米

长5米，宽2米，停车要占两个车位，这么个大家伙开起来不仅没有启动声音和黑黑的尾气，甚至连汽油也不需要，只要让它晒晒太阳。这就是东莞理工学院太阳能车队的同学和老师们自行研发的第二代太阳能汽车（见
右图）。 记者看到，这辆车的车身铺有25块太阳能板，是行车动力的主要来源，太阳能一方面可以维持车辆的行驶，多余的太阳能还可以被储存到车辆的蓄电池中。据陈海彬老师介绍，目前这辆车晒一个小时太阳约

城乡结合处，受到种种因素限制，影响力仅仅限于区域范围内。至于以连锁形式出现的太阳能超市也是为数不多。 五是售后服务成重要问题。除规模比较大的太阳能超市分工明确，有专业的销售人员、工程安装、运输车队

美国道康宁公司的先进技术与新业务拓展部门日前宣布，将赞助美国密歇根大学的太阳能车队，协助该车队设计、制造、筹募资金和参加将于今年10月在澳洲内陆举行的1,800英哩世界太阳能车挑战赛。道康宁所
Waier表示，“密歇根大学为我们业界培育出许多优秀生力军，在过去两年里，道康宁就雇用了16位工程学系毕业生加入我们的团队。” 密歇根大学太阳能车队企业关系负责人Keyvan Mirsaeedi表示

市场在中国消费者 99% 不知太阳能为何物时，皇明发动了声势浩大的太阳能科普万里行，科普车队行程 8000 多万公里，太阳能科普报发放千万份，上百个太阳能科普园，有力地启蒙了中国太阳能产业。被誉为

，当消费者不知太阳能为何物时，皇明就启动了声势浩大的太阳能科普万里行，如今科普车队已行程8000多万公里，发放太阳能科普报近1亿份，筹建了数百个太阳能科普园，让消费者充分认知并接受了太阳能产品，有力地