【澳洲Clenergy TeamArrow车队研发的太阳能汽车Arrow1-GT(图上)、日本工学院研发的太阳能汽车OWA(图下)】 世界太阳能车挑战赛起源于澳大利亚,每两年举办一次,旨在
最新型太阳能赛车。名为Arctan的赛车完全以太阳能为动力,将参加今年10月在澳洲举行的世界太阳能挑战赛,将穿越整个澳洲大陆,是全球最具挑战性、竞争最激烈的太阳能车赛。
Arctan太阳能赛车
外观呈流线型,表面贴满太阳能电池板,很有科幻色彩。全车总重仅400磅。
斯坦福大学太阳能赛车团队完全由学生组成。该团队研发的上一代太阳能赛车Luminos,在2014年世界太阳能挑战赛获第四名,在
太阳能电池板就支持过世界太阳能车挑战赛,并两次夺冠。未来,除了普通的大规模地面电站、屋顶电站外,在边远农村、海岛应用太阳能ink"光伏发电更有特殊意义。赵建华说。高效光伏电池应用广阔太阳能飞机阳光动力
,早在1996年、1999年,赵建华研发的太阳能电池板就支持过世界太阳能车挑战赛,并两次夺得冠军。
赵建华是国际顶尖的光伏技术研究专家,曾保持晶体硅太阳能电池发电效率世界纪录25年。1999年
,他带领团队研发出当时世界上最高效率的硅太阳能电池,其光电转换效率达25.0%。
1996年、1999年,我们的研发成果就已经支持了世界太阳能车挑战赛。赵建华告诉记者,当时他在澳大利亚新南威尔士
为了配合即将于17日至22日在阿布扎比举行的国际可再生能源组织年会和2015阿布扎比可持续发展周暨世界未来能源峰会,首届跨阿布扎比太阳能汽车挑战赛于15日至19日在阿布扎比酋长国境内举行。本次
近日,日本一名65岁男子开着一辆没有蓄电池的纯太阳能车,在冲绳一个约3000米长的机场跑道上飙出了91.3公里的最高时速,创造了新的吉尼斯世界纪录。全球太阳能电池车的研究方兴未艾,各种太阳能电池
和驱动力。筱冢健次郎曾于1997年获得达喀尔拉力赛汽车组总冠军,成为第一位在达喀尔获得冠军的亚洲车手。2008年后,他投入到太阳能车的拉力赛中。在拉力赛中,太阳能电池车都是带有蓄电池的,可以进行长距离比赛
7月20日,全美太阳能汽车挑战赛在美国德克萨斯州奥斯汀市拉开帷幕,一架来自密歇根大学的叫做昆腾(Quantum)的太阳能汽车通过长达8天的奋战,跨越7州行驶2735米一举夺冠。这部拥有流线型外观的
太阳能汽车长4.8米高0.93米,拥有和吹风机相似的功率。本次比赛它利用太阳能驱动,共计行驶了2735千米的路程穿行美国7个州,加上本次已经连续拿下五届太阳能汽车挑战赛冠军。而在2011年和2012年
挑战赛要求在 10 天内走完长达 1700 英里的赛道,完成横贯美国。看来这一赛事相当疯狂啊!足球和兄弟会派对都足够疯狂,而太阳能车设计听起来则像是由某个热衷于环保的老学究提出。但事实上这场校际比赛
谷歌的无人驾驶汽车才刚刚占领头条,上周,20 名学生搭起来的太阳能动力汽车却史诗般走遍全国,完成多日赛。这些汽车并未为竞速而生,却作为科技先锋,很可能会带来一场商用汽车革命。这场一年两度的美国太阳能车
两度的美国太阳能车挑战赛要求在 10 天内走完长达 1700 英里的赛道,完成横贯美国。看来这一赛事相当疯狂啊! 足球和兄弟会派对都足够疯狂,而太阳能车设计听起来则像是由某个热衷于环保的老学究提出。但
一个由伊朗大学生组成的团队,正准备让他们设计的Havin-2太阳能车参加7月份在美国举办的太阳能挑战赛。他们希望借此机会展示他们的研究成果。这辆 Havin-2太阳能车4.5米长的碳纤维底盘使它
间,Havin-2太阳能车的最高时速能够达到110公里每小时。但是研究团队认为它在比赛中能够达到160公里每小时。太阳能汽车上的锂离子电池可以让汽车连续行驶四个小时。来自加兹温伊斯兰大学的学生们正在组装太阳能汽车