太阳能路面

美媒称，中国正在修建一条长2公里的太阳能公路，这意味着路上的太阳能板将为周边的城镇提供电力。工程师希望它很快可以为行驶在路面的电动汽车提供动力。据美国《大众科学》月刊12月22日报道，这条公路位于
穿过混凝土，让路面可以自动融化冰雪。报道称，太阳能公路仍然非常少见，但自2014年荷兰开通了一条太阳能公路后便开始涌现。太阳能公路非常符合中国近年来对太阳能的积极追求。作为中国新的环保主义目标，这条

车行路面上 无线能充电在江苏省苏州市同里古镇游玩的游客会发现，古镇上不少道路两旁的路灯上有了新玩意一块太阳能面板和一个快速转动的球。原来，这些原本普通的路灯经改造后可以利用风能与太阳能实现能源的
新能源小镇建设方案，同里小镇将建设一条2.5公里太阳能+无线充电环岛公路，敷设太阳能电池砖和无线专用充电通道。我们将利用路面ink"光伏发电为无线充电装置提供电源，对行驶中的电动汽车提供即时无线充电服务

正常路面一样。路面可将太阳能转化成电能准确的说，这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光

索比光伏网讯:车行路面上无线能充电在江苏省苏州市同里古镇游玩的游客会发现，古镇上不少道路两旁的路灯上有了新玩意一块太阳能面板和一个快速转动的球。原来，这些原本普通的路灯经改造后可以利用风能与太阳能
新能源小镇建设方案，同里小镇将建设一条2.5公里太阳能+无线充电环岛公路，敷设太阳能电池砖和无线专用充电通道。我们将利用路面光伏发电为无线充电装置提供电源，对行驶中的电动汽车提供即时无线充电服务，提升

可以为行驶在路面的电动汽车提供无线动力。据美国《大众科学》月刊12月22日报道，这条公路位于中国东部城市济南的南外环高速路路段。济南有逾700万人口，是一个技术和交通枢纽。根据官方媒体报道，这一太阳能
，确保土壤不会自下而上地干扰材料。除了作为电能来源，这条公路还有更多优点，如太阳能板的热能可以穿过混凝土，让路面可以自动融化冰雪。报道称，太阳能公路仍然非常少见，但自2014年荷兰开通了一条太阳能公路后便

农田和鱼塘的上方空间也是可以利用的，如农光互补、渔光互补等。与此同时，国际上已在探索利用路面铺设太阳能光伏，而我国现有人均城市道路的面积已达15平方米。应该注意的是伴随着我国大规模的快速城镇化进程
太阳能发电量的比例达到47.3%以上(风电为24.7%，太阳能发电为22.6%)。《能源评论》：对于我国可再生能源资源的家底，您怎么看？余贻鑫：众所周知，德国是利用太阳能很先进的国家，而我国的太阳能

已在探索利用路面铺设太阳能光伏，而我国现有人均城市道路的面积已达15平方米。应该注意的是伴随着我国大规模的快速城镇化进程，预计2030年全国城镇建筑面积可达400亿平方米，相当于未来20年内再造
可再生风能和太阳能发电。习近平主席2015年在巴黎气候大会上宣布，2030年中国单位GDP二氧化碳排放要比2005年下降60%~65%。根据国家发改委能源研究所、美国劳伦斯伯克利国家实验室、落基山研究所

嵌有光伏电池板，共有六层，从上到下分别为：钢化玻璃、LED发光指示灯层、电路层、用可循环利用材料组成的基础地基层、泄洪与蓄水层。按照设想，使用这种钢化玻璃铺设的太阳能公路不但能够发电，而且还能提供路面
照明与交通指示、提供智能交通的路面探测、电烘干路面的积雪。最让人叹为观止的是，按照最终设想，这样的太阳能公路将在未来实现对电动汽车的无线充电。如果以上功能都能实现，那这条太阳能公路真可谓是一条“阳光

还能提供路面照明与交通指示、提供智能交通的路面探测、电烘干路面的积雪。最让人叹为观止的是，按照最终设想，这样的太阳能公路将在未来实现对电动汽车的无线充电。如果以上功能都能实现，那这条太阳能公路真可谓是