太阳能自行车

能源结构的主攻方向。坚持发展非化石能源与化石能源高效清洁利用并举，逐步降低煤炭消费比重，提高天然气消费比重，大幅增加风电、太阳能、地热能等可再生能源和核电消费比重，形成与我国国情相适应、科学合理的能源消费
城市群内城际铁路建设。大力发展城市公共交通，加强城市步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。3.推动城乡用能方式变革。按照城乡发展一体化和新型城镇化的总体要求，坚持集中与分散供能相结合

能源结构的主攻方向。坚持发展非化石能源与化石能源高效清洁利用并举，逐步降低煤炭消费比重，提高天然气消费比重，大幅增加风电、太阳能、地热能等可再生能源和核电消费比重，形成与我国国情相适应、科学合理的能源消费
步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。 3.推动城乡用能方式变革。 按照城乡发展一体化和新型城镇化的总体要求，坚持集中与分散供能相结合，因地制宜建设城乡供能设施，推进城乡用

，把发展清洁低碳能源作为调整能源结构的主攻方向。坚持发展非化石能源与化石能源高效清洁利用并举，逐步降低煤炭消费比重，提高天然气消费比重，大幅增加风电、太阳能、地热能等可再生能源和核电消费比重，形成与我
、环境友好型运输方式，推进主要城市群内城际铁路建设。大力发展城市公共交通，加强城市步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。3.推动城乡用能方式变革。按照城乡发展一体化和新型城镇化的总体

非化石能源与化石能源高效清洁利用并举，逐步降低煤炭消费比重，提高天然气消费比重，大幅增加风电、太阳能、地热能等可再生能源和核电消费比重，形成与我国国情相适应、科学合理的能源消费结构，大幅减少能源消费排放
。大力发展城市公共交通，加强城市步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。3.推动城乡用能方式变革。按照城乡发展一体化和新型城镇化的总体要求，坚持集中与分散供能相结合，因地制宜建设城乡供能设施

索比光伏网讯:自行车已经非常环保了，所以，让骑车变得更环保是非常困难的。但荷兰人已经做到了这一点，那就是让自行车道给沿途的街灯和房屋供电。这一世界首条以太阳能供电的自行车专用道，11月12日在荷兰

当地时间2014年11月13日报道，荷兰建成开通全世界首条太阳能自行车道，并将对民众开放。这条太阳路贯穿阿姆斯特丹北部郊区克罗曼尼，该太阳能自行车道长约70米，在水泥板里嵌入了晶体硅太阳能

索比光伏网讯:世界上首个太阳能自行车道即将在下周（11月12日）在荷兰开放，具体地点就是阿姆斯特丹的一个北部郊区克罗默尼。SolaRoad项目始于2009年，荷兰应用科学研究团队（TNO）预测全国
140000公里长的公路将提供400-500万平方公里的太阳能接收面积，如果用来发电效果不可估量。作为首次试水，该团队即将开放的这段自行车道仅长70米，采用3.5x2.5米规格的混凝土板，上面嵌有晶体硅

米长的太阳能自行车道，项目总花费约合人民币 2300 万元，计划将于当地时间 11 月 12 日对民众开放。　　其实，这项计划早在 2011 年年初便开始策划研发，原计划将于 2012 年完成
，但由于种种原因在近日才正式开始动工铺设。这条太阳能自行车道由一块块表层覆盖太阳能面板的混凝土水泥块拼接而成，覆盖在表面的晶状太阳能电池面板仅 1 英寸（约 2.5 cm）厚，却能承受一辆卡车的重量。尽管

世界上第一条太阳能自行车道已经安装在荷兰，它能够产生电力数量惊人。事实上，自行车道产生足够的绿色电力来驱动3个家庭日常用电之需。这条太阳能自行车道安装在荷兰距离阿姆斯特丹大约25公里的

据报道，全球家具巨头宜家将在荷兰出售家用太阳能发电板。这是宜家与薄膜太阳能电池板生产商汉能集团进行的新一轮合作，这些太阳能电池板将首先在荷兰的哈勒姆市销售，在随后的一个月内，销售范围将扩大到整个乌得