太阳能组件成本

根据咨询公司JMK Research的数据，2022年三季度，印度太阳能组件的进口量比上一季度减少了64%，而电池进口量则出现了相同的涨幅。组件减少的原因是对进口太阳能组件征收40%的基本关税
数据相比，电池和组件出口量分别增长了57%和524%。总体而言，大型地面光伏一直是印度电力容量的主要补充。Mercom Capital Group本周表示，尽管太阳能项目的成本持续增长，但今年前三季度的

%和524%。光伏进出口变化主要因印度对进口太阳能组件征收40%的基本关税(BCD)，以及生产激励计划。此前4月份，印度启动了BCD关税，对组件进口征收40%的关税，对太阳能电池征收25%的关税，以
Group本周表示，尽管太阳能项目的成本不断增加，但今年前三个季度印度的太阳能安装量增长了35%，公用事业规模的太阳能仍是印度新增能源的主要构成，据MercomCapitalGroup的数据，截至

了太阳能组件型号和制造商批准清单(Approved List of Models and Manufacturers ,ALMM)以阻止组件进口。印度的最新进展是Solar Energy
当地厂商足够的时间发展本土产能，迭加关税又推高组件制造成本，更加限制了该国光伏产业的发展。图：中国电池组件输印出口量，来源：Infolink那么，印度本土光伏制造以及市场发展该如何发展?近日，PV

)的平均价格1420美元高82%。”的总经理Asier Ukar告诉《光伏》杂志，疫情前的集装箱运输成本为1,500至2,000美元。他说：“在疫情达到高峰及之后达到了20,000美元。”他指
出，目前运费约占组件总成本的4%。2021年8月，电池面板成本约为$0.27/W，其在离岸价(FOB)组件定价中约占20%。“现在的运输成本为3,500美元左右，意味着对一个装有620个400W组件的

必要性。然而，BCD关税的生效过于快速，并未留给当地厂商足够的时间发展本土产能，迭加关税又推高组件制造成本，更加限制了光伏产业的发展。目前印度的产能发展主要刺激政策为2021年4月推出的生产挂钩激励计划
照庞大的需求，实际产出的增量在短期内仍显不足，且目前扩产计划多以组件为主，而电池环节扩产则因投资成本相对高昂、技术选型、调适周期等因素扩产速度缓慢，电池片的供应对印度整体供应链将会是短期面临到的一大

阿特斯太阳能组件出货总量的三分之一。公司今年三季度的组件出货量为6GW，比2021年同期增长了62%。如下图所示，仅2022年三季度的组件出货量就高于2016年全年，并在上一季度逾5GW出货量的基础上
比下降了16%。阿特斯董事长、总裁兼首席执行官瞿晓铧博士表示， "全球需求仍然非常强劲，随着投入和物流成本的降低，之前的供应链和成本逆境正在改善，但我们仍然面临着外汇汇率波动的近期挑战。我们正在

自印度财政部(税务局)从2022年11月19日起撤销15%的钢材出口关税以来，太阳能行业预计钢材价格将出现上涨，但项目成本不会受到任何实质性影响。今年5月，财政部曾对宽度在600毫米以上的平轧钢产品
钢材价格提高了3000印度卢比(约合36.81美元)/吨。至下月底，价格可能会上涨约10%。"组件安装结构(MMS)业务不会受到太大的影响，但成本仍会增加。开发商和EPC承包商将不得不考虑这一增长因素

上主流的PERC电池的平均量产转化效率已逼近效率极限，亟需新一代高效电池技术替代。而N型电池效率提升潜力大、投资成本不断降低，目前转化效率已突破平均24%以上，本轮光伏技术变革将由P型电池转向N型电池
(TOPCon、HJT、IBC)。未来几年N型电池将凭借效率提升潜力大、投资成本低等优势迎来一波发展机遇。布局N型产能资料显示，东方日升是全球领先的光伏企业，主要从事太阳能晶体硅电池片、组件的研发生产及

%。尚德电力选用PE法TOPCon电池制作流程，背抛采用“抛光后微制绒”的方式，能够有效降低成本，同时保证高水准的生产效率。作为业内最先研究PE法并最早达成量产的公司，尚德电力在生产、设备及工艺等方面都有
各类先进技术生产要求，继续为全球客户提供高功率、高质量、高性能和高可靠性的各种规格太阳能组件产品。走进N时代，开启新篇章。尚德电力将继续坚守品质和技术，打造企业核心竞争力，积极履行低碳使命，助力双碳目标早日实现。