汉能在2013年前后,调研考察了全球几百家光伏企业,最后收购了全球最先进的4个薄膜太阳能企业(3家在美国,其中两家在硅谷,一家在德国)。李河君收购这些公司的理由是,他们平均研发的时间都在8年以上,投了
7月2日,在汉能移动能源战略成果及全太阳能动力汽车的发布会上,盛传已久的汉能全太阳能动力汽车终于揭开神秘面纱,惊艳亮相。汉能控股集团董事局主席兼CEO李河君驾车亲自绕场一周,用行动对质疑太阳能
总部两栋被深褐色太阳能薄膜玻璃包裹的办公楼显得很突兀。李河君在他宽大的会客室里,与记者进行了长时间的对话。李之前经常高调亮相,鼓吹薄膜技术路线,豪气宣布惊人的投资额度,这一年来低调了许多。他复盘了自己的
认为薄膜只是全世界太阳能研究者的一个梦。2010年初,汉能在河源投资了第一个生产基地,两年后,汉能宣布在河源、海口、四川双流、青海、山东等地建立九大生产基地,薄膜产能达3GW,超过了当时全球最大薄膜组件
,SolarCity虽然名为阳光城,但其本身并不是一个掌握核心技术的公司。它的业务主要是帮助客户设计、采购并安装全套的太阳能发电设备。所以SolarCity实际上更近似于一个资本密集型的服务企业。特斯拉收购
ElonMusk沾亲带故,他通过这一收购,或许能够以相对低一些的代价得到SolarCity的更大控制权。
如果事实真的是第一种情况,那么也无需意外,阳光下没有新鲜事,硅谷类似的案例早就屡见不鲜了
逼近200美元大关。硅谷小子打败底特律汽车巨头成为现实,传统汽车行业的旧秩序正在被颠覆,越来越多的行业开始涌入。
汉能则另辟蹊径,从太阳能汽车入手,其动力源直接来自零污染的太阳能,如果能够成功
几天前,特斯拉宣布将以增发股票的方式收购美国最大的家用太阳能板制造商SolarCity。CEO马斯克表示,特斯拉的最终目的是打造全球唯一的垂直一体化能源公司。这意味着,除了是一家电动汽车公司以外
,SolarCity虽然名为阳光城,但其本身并不是一个掌握核心技术的公司。它的业务主要是帮助客户设计、采购并安装全套的太阳能发电设备。所以SolarCity实际上更近似于一个资本密集型的服务企业。特斯拉收购
通过这一收购,或许能够以相对低一些的代价得到SolarCity的更大控制权。如果事实真的是第一种情况,那么也无需意外,阳光下没有新鲜事,硅谷类似的案例早就屡见不鲜了。如果是第二种情况,那就会有趣的多
几天前,特斯拉宣布将以增发股票的方式收购美国最大的家用太阳能板制造商SolarCity。CEO马斯克表示,特斯拉的最终目的是打造全球唯一的垂直一体化能源公司。这意味着,除了是一家电动汽车公司以外
,特斯拉还将成为一家新能源公司。早在6月初,全球最大的光伏企业中国的汉能,也放出风来说,将于7月2日战略性地进军太阳能汽车产业,发布称为全太阳能动力汽车。汉能此时应该暗自庆幸。想想看,如果汉能目前的状况还
,SolarCity虽然名为阳光城,但其本身并不是一个掌握核心技术的公司。它的业务主要是帮助客户设计、采购并安装全套的太阳能发电设备。所以SolarCity实际上更近似于一个资本密集型的服务企业。特斯拉收购
沾亲带故,他通过这一收购,或许能够以相对低一些的代价得到SolarCity的更大控制权。如果事实真的是第一种情况,那么也无需意外,阳光下没有新鲜事,硅谷类似的案例早就屡见不鲜了。如果是第二种情况,那就
索比光伏网讯:几天前,特斯拉宣布将以增发股票的方式收购美国最大的家用太阳能板制造商SolarCity。CEO马斯克表示,特斯拉的最终目的是打造全球唯一的垂直一体化能源公司。这意味着,除了是一家
电动汽车公司以外,特斯拉还将成为一家新能源公司。早在6月初,全球最大的光伏企业中国的汉能,也放出风来说,将于7月2日战略性地进军太阳能汽车产业,发布称为全太阳能动力汽车。汉能此时应该暗自庆幸。想想看,如果
索比光伏网讯:伊隆马斯克(Elon Musk)合并太阳城(SolarCity)和特斯拉(Tesla)的提议是在放大这两家公司固有的风险。他把这一交易视为自己宏伟蓝图把太阳能板、电池以及电动车成为摆脱
电网这一光荣梦想的一部分。但是要想梦想成真,SolarCity必须进行业务再造,把业务重点聚焦到大众市场。为了实现梦想宁愿大幅举债,伊隆马斯克(Elon Musk)显示出他是一位异于其他硅谷创业者的
伊隆马斯克(Elon Musk)合并太阳城(SolarCity)和特斯拉(Tesla)的提议是在放大这两家公司固有的风险。他把这一交易视为自己宏伟蓝图把太阳能板、电池以及电动车成为 摆脱电网 这一
光荣梦想的一部分。但是要想梦想成真,SolarCity 必须进行业务再造,把业务重点聚焦到大众市场。 为了实现梦想宁愿大幅举债,伊隆马斯克(Elon Musk) 显示出他是一位异于其他硅谷创业者的赌徒