看似遥不可及的太阳能汽车,如今有了上市时间表。8月25日,汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民对记者表示,汉能首款太阳能汽车将于三年内上市。由于太阳能汽车的成本问题以及从消费者定位的角度
索比光伏网讯:看似遥不可及的太阳能汽车,如今有了上市时间表。8月25日,汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民对记者表示,汉能首款太阳能汽车将于三年内上市,不过,由于太阳能汽车的成本问题
,伴随太阳能芯片技术转换率的进一步提高(理论上砷化镓太阳能电池转化率提升空间可以达47%)、新材料应用后车身重量的进一步减轻以及储能技术的突飞猛进等都将大大提升太阳能汽车的续航能力。同时,汉能智能出行
在此次展会中表示:根据2014年4月北京市环保局正式发布的北京PM2.5来源解析看,机动车排放占31.1%,是北京空气污染的重要来源。而真正的零污染太阳能汽车或许就是破解汽车污染一个比较好的路径。每个
本月初,密歇根大学(UM)设计的太阳能汽车获得了美国太阳能汽车挑战赛冠军。这个2年一度的赛事让参赛者设计,建造和驾驶太阳能汽车进行比赛。UM已经主导了美国太阳能车挑战赛,从2005年以来一直是这项
赛事冠军得主。
不过,UM这次参赛的太阳能汽车实际上是为去年参加的世界太阳能车挑战赛设计,它横穿了澳大利亚从达尔文到阿德莱德长达3000公里的路程,最终获得第四名。这次为了参加美国太阳能汽车挑战赛
本月初,密歇根大学(UM)设计的太阳能汽车获得了美国太阳能汽车挑战赛冠军。这个2年一度的赛事让参赛者设计,建造和驾驶太阳能汽车进行比赛。UM已经主导了美国太阳能车挑战赛,从2005年以来一直是这项
赛事冠军得主。不过,UM这次参赛的太阳能汽车实际上是为去年参加的世界太阳能车挑战赛设计,它横穿了澳大利亚从达尔文到阿德莱德长达3000公里的路程,最终获得第四名。这次为了参加美国太阳能汽车挑战赛,赛车
。更重要看到的是,伴随太阳能芯片技术转换率的进一步提高(理论上砷化镓太阳能电池转化率提升空间可以达47%)、新材料应用后车身重量的进一步减轻以及储能技术的突飞猛进等都将大大提升太阳能汽车的续航能力。同时
PM2.5来源解析看,机动车排放占31.1%,是北京空气污染的重要来源。而真正的零污染太阳能汽车或许就是破解汽车污染一个比较好的路径。每个用户都是环保的践行者,他们不是简单意义上的购买一辆汽车,而是对环境保护
索比光伏网讯:据土耳其电视台报道,目前世界最长的公交车在本国的布尔萨市投入运行,其长度为25米。动力方面,AKIA生产的这种多节公交采用太阳能,服务于当地的BRT快速交通。借助25米的庞大身躯,AIKA公交可载客290人,效率惊人。 原标题:世界最长公交投入运营!太阳能驱动:长25米载客290人
如果说此前你对太阳能汽车还只是停留在概念中,那么在上个月汉能发布了4款可商业的全太阳能动力汽车之后,估计你已经对太阳能汽车已不再陌生。7月2日,汉能控股集团董事局主席李河君在北京奥森4000多位嘉宾
。这样的经济效益,的确是痛点,但对于太阳能汽车,用户可能会对汽车的能源稳定性,能源获取,以及何时需要充电感到焦虑。因此,在8月底的上海国际车联网与智慧交通展览会上,汉能将要推出自己的智能出行管理系统。这套
吉瓦。十年后的今天,预计2016年全球太阳能光伏安装量将超过六十吉瓦。
阿特斯的发展史,也正是整个行业发展的缩影和见证。早在2002年,我们开发了公司的第一款产品奥迪三瓦太阳能汽车充电器,当时一共
,行业中已经有大量的技术和专业的方法来解决。
与太阳能完美结合的电动汽车。太阳能电动汽车是依靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车,太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点,太阳能汽车被
索比光伏网讯:如果说此前你对太阳能汽车还只是停留在概念中,那么在上个月汉能发布了4款可商业的全太阳能动力汽车之后,估计你已经对太阳能汽车已不再陌生。7月2日,汉能控股集团董事局主席李河君在北京奥森
。这样的经济效益,的确是痛点,但对于太阳能汽车,用户可能会对汽车的能源稳定性,能源获取,以及何时需要充电感到焦虑。因此,在8月底的上海国际车联网与智慧交通展览会上,汉能将要推出自己的智能出行