太阳能水分离电池
+浅层地热+生活沼气+太阳能集热器+外来绿电的综合互补方式。2.交通部门可着眼于五个方面。未来私家车以纯电动车为主;重卡、长途客运可以氢燃料电池为主;铁路运输以电气化改造为主，特殊地形和路段可采用氢燃料电池
，柔性直流输电技术占领世界制高点。风电光伏总体技术、常规油气勘探开采技术、百万千瓦级三代核电技术、主流储能等技术处于国际先进水平。煤炭开发利用技术装备实现规模化应用，氢能及燃料电池技术进入示范阶段，各类
下的可再生能源—氢能综合能源系统应用示范。推动氢燃料电池乘用车的技术研发和生产，积极促进相关科研院所和企业形成氢能汽车研发联合体，带动上下游产业协同发展，建设自主氢燃料电池发动机生产基地。第六章 构建
。加大地热能勘查开发力度，因地制宜采用太阳能、风能、地热能、生物质能等多种清洁能源与天然气、电力耦合供热。鼓励利用可再生能源电力实现建筑供热(冷)、炊事、热水，推广太阳能发电与建筑一体化。到2030年
，风电、太阳能发电总装机容量达到0.6亿千瓦，生物质发电装机容量力争达到150万千瓦左右。(省能源局、省发展改革委、省水利厅、省农业农村厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省国资委、省住房和城乡建设厅、省
、盛新锂能等企业大力发展电池级碳酸锂、电池级无水氯化锂、电池级单水氢氧化锂等优势产品，更加深入的推进金属锂及型材的生产，扩大金属锂在未来电池和新型合金材料方面的产业化等。正极材料方面，大力发展磷酸铁锂和三元锂
、城市物流配送、邮政车辆、出租汽车等新能源和清洁能源车辆占比达80%。深入开展新能源汽车下乡和以旧换新等活动，支持融资租赁车电分离电池银行等新模式新业态发展。支持充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设
衣着消费。推动完善绿色纤维及其深加工产业链，推广应用生物基纤维及再生纤维规模化制备、节能少水无水纺织印染、废旧纺织品高值化利用等装备和技术，鼓励发展绿色服装设计和制造产业，提升绿色低碳服装供给能力
电站配套建设储能设施，扩大氢燃料电池与储能电池市场容量。结合城市、园区、重点行业节能降碳工程实施，制定全市节能降碳工程重点项目表，促进高效节能装备、先进环保装备应用。
同时，积极引进培育太阳能
基础数据平台，统筹绿色低碳数据和工业大数据资源，推动数据汇聚、共享和应用，提升碳足迹、水足迹等追溯分析能力。探索建立园区级、行业级、城市级能源大数据平台。(市经济信息委牵头，市发展改革委、市能源局、市
、万春园等街头公园景观提升，提升日常游憩服务能力。深入推进老城区城市绿地建设，充分利用城市边角地、废弃地和闲置地开展腾退还绿、疏解建绿、见缝插绿，增加游园绿地、城市绿地。16.构建清新明亮、亲水宜人的
光伏建筑一体化(BIPV)、高性能太阳能集热器、室内环境控制、水资源循环利用、绿色智能化监控、光储直柔新型建筑配电系统等技术的应用。20.建设绿色智能的城市运行体系。完善新能源汽车配套基础设施，推动
达到80万辆。
前不久，松下集团在大阪建造了H2 Kusatsu Farm加氢站，第一种是利用太阳能电池板发电，再通过电解水的方法制氢;另一种是利用制氢设备与气体重整工艺相结合，该技术来自
因为具爆炸危险性，全球没有前例，但他们考量了如何安全进行的方式，并研发出实验装置，希望能早日实用化，向全球大量提供便宜的氢。
氢为何被称为"完美能源"?
氢直接燃烧或通过燃料电池发电的产物为水，能够
资源。围绕满足区内需求、外送配套，适度布局火电项目。实施传统燃煤机组改造，降低煤耗水耗和污染物排放。
光伏:
完善光伏产业链,围绕满足光伏电站建设需求，支持现有单晶硅、多晶硅生产企业发展太阳能电池
同行业先进水平，原则上必须配套切片、太阳能电池组件等下游加工生产线，到2025年新增单(多)晶硅产能21万吨，达到55万吨。
风电：
打造风电装备制造产业链,围绕风电项目建设，以市场换项目方式
耳目一新。内蒙古从零碳能源这一前端入手，把可再生能源发电作为新煤炭，把动力电池与储能作为新石油，把智能物联作为新电网，广泛布局零碳产业园这一新基建，以零碳科技新生态，构筑零碳工业新体系，相关创新示范
先行者。因为在我国的能源结构中，高碳化石能源占比约85%，这决定了要实现碳达峰碳中和，没有捷径可走，当务之急就是控制化石能源消费，加快构建清洁低碳安全高效的能源体系，全面推进风电、太阳能发电大规模开发
