模式,真正让能源个体化、自由化。简单说就是,只要可以被光照的东西,都可以用来太阳能发电,飞机,轮船、汽车也都可以用它能源自足。而要做到这一步,更具广泛实用性和可塑性的薄膜化、柔性化是最好的选择。通过薄膜
两条技术与产品路线薄膜和晶硅。当时,市场普遍做的是晶硅。研究光伏三四年之后,李河君却认为,薄膜才会赢得终极的胜利。在李河君看来,太阳能最厉害的地方,是它有机会颠覆人类目前普遍采用的集中发电与电网送电
绝大多数人永远不会经历的事情。7月2日,汉能在北京发布了四款全太阳能动力汽车,李河君亲自驾驶其中一款Solar R跑车绕场一周。这些全太阳能动力汽车,将砷化镓薄膜太阳能芯片技术整合到车身上,直接利用
太阳能充电产品(带充电功能的背包、外套、帐篷等)。人类的历史,就是一部移动的历史。最早,蒙古人征服世界,靠的是马匹的生物能。后来,蒸汽火车、飞机、燃油汽车、电动汽车,都极大地改变了人类的活动方式。但这些
绝大多数人永远不会经历的事情。7月2日,汉能在北京发布了四款全太阳能动力汽车,李河君亲自驾驶其中一款Solar R跑车绕场一周。这些全太阳能动力汽车,将砷化镓薄膜太阳能芯片技术整合到车身上,直接利用
、传感器件、片式元器件、太阳能光伏、锂离子电池等标准体系。加强智能终端、视听产品、可穿戴设备、智能硬件等关键技术标准研究。加强信息通信网络关键技术和设备的标准化工作,加快新型计算、高速互联、先进存储
、制定、实施、评价、反馈等标准化全生命周期科研工作,强化标准的前期研究与验证。重点加强先进飞机设计与仿真、先进工艺与工装、航空用先进复合材料、高端标准件、基础与结构要素、智能制造、绿色节能减排降噪等
索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机阳光动力2号于当地时间7月26日凌晨在阿联酋首都阿布扎比巴廷机场降落,成为世界第一架实现环球旅行的太阳能飞机。这趟飞行自2015年3月开始,途经16座城市,全程不耗费
一滴燃料,完全依靠太阳能为动力。阳光动力系列飞机开启了太阳能动力载人飞行的新时代。概念飞抵现实出于对清洁能源的热爱,瑞士探险家贝特朗皮卡德团队发起了阳光动力项目。2009年6月,这一概念性计划进入实质
美国脸书公司近日宣布,该公司已经在低空对完整设计尺寸的太阳能无人机阿奎拉成功进行了首次试飞,飞行时间超过预计。脸书公司称,这架用于互联网接入的无人机是全球普及互联网的一个重要里程碑。目前全球有大约
万英尺高空。帕里克表示,阿奎拉要达到在偏远地区一次飞行3个月并发送互联网接入信号的能力,就需要打破现有太阳能无人机一次飞行两周的世界纪录。这离不开科学和工程方面的重大进步,也离不开脸书与相关地区
索比光伏网讯:美国脸书公司近日宣布,该公司已经在低空对完整设计尺寸的太阳能无人机阿奎拉成功进行了首次试飞,飞行时间超过预计。脸书公司称,这架用于互联网接入的无人机是全球普及互联网的一个重要里程碑
使阿奎拉飞到6万英尺高空。帕里克表示,阿奎拉要达到在偏远地区一次飞行3个月并发送互联网接入信号的能力,就需要打破现有太阳能无人机一次飞行两周的世界纪录。这离不开科学和工程方面的重大进步,也离不开脸书与
市场。4、突破发展航空制造业,提升装备制造发展水平。发展航空制造业,依托轻型飞机制造产业园,以轻型飞机、无人机全系制造为核心,积极引进轻型飞机、无人机生产线,加快形成独立的发动机研发生产能力,努力打造
Facebook宣称高空太阳能飞机试飞成功,这架太阳能网络飞机能将互联网带到世界的偏远地区。无人机Aquila拥有大型客机的机翼,却比小汽车还要轻。巡航时仅消耗5000瓦特,功率相当于三个吹风机或
的负担,夜间飞行时,飞行员会降低高度并将时速控制在50公里至70公里。飞机还可以在无人控制的情况下飞20分钟。
说实话,这个速度就飞行来讲基本等于龟速了,但对于挑战太阳能飞行极限的科学家来说
全球最大太阳能飞机阳光动力2号于当地时间7月26日凌晨在阿联酋首都阿布扎比巴廷机场降落,成为世界第一架实现环球旅行的太阳能飞机。
7月26日,全球最大太阳能飞机阳光动力2号抵达阿联酋阿布扎比巴