太阳能合作协议
开始而已。近期，汉能与一汽集团签署产品战略合作协议一事吸睛不少。计划在未来凭借双方技术共同研发产品，将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中，延长电动车的续航里程。那么，汉能薄膜太阳能
4月3日，晶澳太阳能控股有限公司(以下简称晶澳)与中国能源建设集团天津电力建设有限公司(以下简称中国能建天津电建)签署战略合作协议。晶澳副总裁黄新明、中国能建天津电建副总经理祁新建分别代表双方签署
从太阳能光伏薄膜到转战太阳能汽车，复牌在望的汉能正试图凭借发力新能源打响一场翻身仗。
近日，已经停牌将近三年的汉能薄膜发电集团有限公司(以下简称：汉能)发布公告称，近期内或将复牌，已完成中国香港
证监会对复牌申请提出的两个必要条件。
(汉能集团董事长 李河君)
其实，从众矢之的中走出来的汉能在公告发布之前就动作频频，其中最为引人注目的便是与一汽集团签署产品战略合作协议，计划在未来凭借双方
正式投入运营之日起25年。
合作方式 能源合作协议方式
标段划分 1个标段
七、招标范围 本次招标项目为安徽江淮汽车股份有限公司发动机公司中3个建筑单体的屋顶分布式光伏电站的投资、建设及运营管理
以下至少一条要求：
1)为太阳能光伏系统集成商;
2)为太阳能光伏设备的生产制造商;
3)为具备光伏电站投资能力的企业;
3、近五年内(2013年1月1日至今)具有屋顶光伏并网电站项目业绩(已经安装验收
公告发布之前，动作频频，其中最为引人注目的就是与一汽集团签署产品战略合作协议，计划在未来凭借双方技术共同研发产品，将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中，延长电动车的续航里程。
早在
2016年7月份，汉能高调发布了四款全太阳能动力汽车，其揭示的技术方向与前景令人期待。一年后，汉能汽车事业部CEO高卫民辞别汉能，此后有关汉能造车一事再无动静，这也令外界对其造车之路充满怀疑。此次汉能
最近，中国一汽与汉能薄膜发电集团签署产品战略合作协议，将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中，可以延长电动车的续航里程，解决用户在使用过程中的里程焦虑。
但是，也有人对此并不
看好。
自媒体AutoLab发文称相信我，如果这玩意真的可用，马斯克一定会第一个找上门来
△汉能在2016年推出的4款太阳能工程样车之一
上年度有微幅上升。年度利润2.61亿港元，增长3.7%。
汉能薄膜主要财报数据
业绩亮点：
1. 上下游业务全面开花
汉能的去年上下游业务全面开花，其中上游业务(主要包括薄膜太阳能
19.06亿港元，占集团收入31%，当中主要为渠道销售事业部及大客户事业部带来之收入。
汉能全太阳能动力汽车(图片来源：汉能官网)
2.关联交易问题或得到解决
另外，之前颇受诟病的，以
款产品ASP-8KTLD、ASP-15/30KTLC、ASP-50/60KTLC。此外，在发布会现场，山东奥太电气有限公司分别与国网电子商务有限公司、山东大海新能源发展有限公司等多家企业签订了合作协议
组件，无惧阴影，将发电损失降到最低，提高空间利用率，同样的面积，装更多电池板，发电多，收益高。
随着对太阳能发电效率提升的不断追求，双面发电组件应运而生。不仅正面发电，背面也能通过地面反射和空气散射光
，同比增长219.96%。
通威股份表示，报告期内公司各业务板块均呈现较快速度增长。在太阳能电池领域，合肥太阳能已分别在合肥、成都形成2.4GW多晶电池及3GW单晶电池的产能规模，为全球最大的专业
太阳能电池生产企业，并且依托规模、技术及质量优势拥有了稳定的战略合作客户，已与全球前十大下游太阳能组件商中的九家建立长效合作关系，如下图所示：
整体产能方面，截至报告期末，通威股份多晶硅产能已达2
成果。此外，公司更提出汉能生态城市综合解决方案，与多家合作伙伴签署战略性合作协议，并在各个领域推出薄膜太阳能技术解决方案。 公告称，预期上述创新业务的拓展，可以使公司收入更加多样化，丰富业务收入构成
