太阳能动
一切都与李河君的努力与引领撇不开关系。回到2016年7月，李河君驾驶着汉能出产的SolarR全太阳能动力汽车绕场一周，吹响了汉能反攻的号角，此后，汉能在分布式+移动能源的战略目标之下，连续发布黑科技
太阳能光伏网精心推出2017年太阳能光伏行业的十大风云人物，以飨读者。
1.协鑫集团朱共山
人物简介：朱共山，男，汉族，1958年2月出生于江苏省阜宁县东沟镇。中共党员。1981年毕业于南京电力
样板工程。该项目已于2016年6月全部建成并网发电，并经历了严格的验收检验。中国电力科学研究院新能源研究所太阳能发电试验与检测室主任张军军对《能源》杂志记者介绍，对大同基地的验收分为三步走：首先，对基地内项
关键，最主要的还是土地问题。因为当初很多地方都把土地划成了红线土地，但是实际目测的话，不看土地规划，很多土地都是可用的。然而，实际上这些土地在土地局备案都是拿过国家补贴的，是不能动的。一位不愿具名的
目已于2016年6月全部建成并网发电，并经历了严格的验收检验。中国电力科学研究院新能源研究所太阳能发电试验与检测室主任张军军对《能源》杂志记者介绍，对大同基地的验收分为三步走：首先，对基地内项目和部件的
土地问题。因为当初很多地方都把土地划成了红线土地，但是实际目测的话，不看土地规划，很多土地都是可用的。然而，实际上这些土地在土地局备案都是拿过国家补贴的，是不能动的。一位不愿具名的业内人士说。据了解
目已于2016年6月全部建成并网发电，并经历了严格的验收检验。中国电力科学研究院新能源研究所太阳能发电试验与检测室主任张军军对《能源》杂志记者介绍，对大同基地的验收分为三步走：首先，对基地内项目和部件的
土地问题。因为当初很多地方都把土地划成了红线土地，但是实际目测的话，不看土地规划，很多土地都是可用的。然而，实际上这些土地在土地局备案都是拿过国家补贴的，是不能动的。一位不愿具名的业内人士说。据了解
的样板工程。该项目已于2016年6月全部建成并网发电，并经历了严格的验收检验。
中国电力科学研究院新能源研究所太阳能发电试验与检测室主任张军军对《能源》杂志记者介绍，对大同基地的验收分为三步走：首先
拿过国家补贴的，是不能动的。一位不愿具名的业内人士说。
据了解，大同领跑者前期是把原来在用的土地，等一期和二期全部批复下来之后再申请的基地。但是在第二批里面，土地批复之后再去申领跑者基地的基本上
侧重点不同2016年7月1日，汉能一口气发布了四款全太阳能动力汽车，汉能控股集团董事局主席兼CEO李河君夸下海口，称将在3年之内实现汉能太阳能汽车的量产。如今一年半时间快过去了，汉能和李河君能否实现
自己的诺言？无论3年之内量产的诺言能否实现，通过近来汉能的动作就可以发现，对于造车，汉能和李河君是认真的，起码比那些只停留在PPT里的造车计划强。汉能全太阳能动力汽车Hanergy Solar R（图片
薄膜太阳能动力豪华游船已在7月的中国赛艇大师赛上正式亮相。 该游艇船顶全部由汉能的太阳能组件组成，日发电量超过40Kwh，能够满足每天大约5小时的续航要求。船顶的太阳能组件除了可以供应船只的续航，还能
新能源。历史如此地相似。一年半前，也是在奥林匹克森林公园北园的汉能总部，汉能创始人、汉能控股集团董事局主席李河君驾驶着汉能出产的SolarR全太阳能动力汽车绕场一周。在跨界造车成了烧钱代名词的语境下，汉能
，太阳能汽车有一个极大的优势：无论是行驶中还是能源的源头都是零排放。按照汉能公布的数据，其发布的4款全太阳能动力汽车，车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件，在日均阳光照射5到6个小时的条件下，汽车日均
新能源。历史如此地相似。一年半前，也是在奥林匹克森林公园北园的汉能总部，汉能创始人、汉能控股集团董事局主席李河君驾驶着汉能出产的SolarR全太阳能动力汽车绕场一周。在跨界造车成了烧钱代名词的语境下，汉能
，太阳能汽车有一个极大的优势：无论是行驶中还是能源的源头都是零排放。按照汉能公布的数据，其发布的4款全太阳能动力汽车，车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件，在日均阳光照射5到6个小时的条件下，汽车日均
产业跃向3.0时代。
与北汽新能源的合作敲定后，汉能汽车战略的产业化路径也更加清晰，其汽车领域价值链的打造将进一步加速。这意味着，继推出全太阳能动力汽车、与福耀玻璃合作研发太阳能全景天窗，以及与奥迪
智慧交通，绿色出行的合作框架内，推进汽车天窗车顶解决方案、新能源汽车充换电站、共享电动汽车、园区及厂房分布式能源建设、农业光伏扶贫、特色小镇建设等领域开展全方位合作，拓展薄膜太阳能技术在住与行领域的应用
