太阳能动力飞机

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江西绿色产业“百花齐放” 新兴产业吹响“聚集号”来源: 发布时间:2011-10-17 13:56:20

2.1万吨、硅片5950兆瓦、太阳能电池1335兆瓦、太阳能组件3028兆瓦生产能力。半导体照明产业产能快速释放,上半年生产LED芯片86.96亿粒,增长1.05倍。新能源汽车及动力电池产业资源优势加速

超级太阳能电动巴士荷兰问世来源: 发布时间:2011-10-14 11:52:38

索比光伏网讯:世界上第一辆电动超级巴士在荷兰问世。乘客可以在车内享受到与豪华轿车或者私人喷气飞机一样的舒适度。这款巴士酷似兰博基尼,由一名宇航员和一名前F1赛车空气动力学专家设计。超级巴士车身长约
15米,宽约2.5米,高约1.65米,可搭载23名乘客,最高时速约合每小时250公里。该电动超级巴士为深蓝色,设计采用包括铝、碳纤维、玻璃纤维和聚碳酸酯在内的轻型材料制成,每侧有8个鸥翼门,由太阳能电池供电,造价近700万英镑。

无线电遥控太阳能飞机载重飞行赛在莱芜上演来源: 发布时间:2011-10-12 17:25:32

项目,10月10日中午进行了无线电遥控太阳能飞机载重飞行项目的第一轮比赛。无线电遥控太阳能飞机载重飞行是此次2011年科研类全国航空航天模型锦标赛新增设的项目,是以太阳能光伏电池为动力源,采用无线电遥控

美军研制太阳能长航时无人机应对中国打卫星能力来源: 发布时间:2011-10-09 16:48:47

。它们所用概念相似,重量普遍很轻,利用太阳能电池板驱动电动马达,为通信中继或传感器(摄像机等)提供动力,可日夜行动,在2万至3万米的高空飞行。为此,美国启动了名为秃鹫(Vulture)的研发项目,项目
的秃鹫无人机,并(在五年之内)将之列装。最终版秃鹫无人机有效负载将达到450公斤,能够成为通讯与侦察卫星的替代品。英国也在研制和风(Zephyr)无人太阳能飞机。这款无人机体型较小,并在去年试飞中

阿联酋将启用“兰博基尼超级公交车”来源: 发布时间:2011-10-09 10:35:18

轻质材料建成,长15米、宽2.5米、高1.65米,外形类似一辆超长版兰博基尼跑车。它采用磷酸铁锂电池,借助太阳能充电。它的内饰堪比豪华轿车或私人飞机。车身两侧各有8扇门,方便乘客上下车。需在专用混凝土
兰博基尼超级公交车由荷兰宇航员维博?奥凯尔斯和意大利F1方程式赛车气体力学专家安东尼娅?泰尔齐带领荷兰代尔夫特理工大学研究人员开发而成。这款公交车呈深蓝色,以电能为动力,由铝、碳化纤维、玻璃纤维和聚碳酸酯等

太阳能飞机 美为未来战争打造利器来源: 发布时间:2011-10-08 14:57:22

索比光伏网讯:未来战争如何打?未来的武器又是什么样子?美国媒体26日接连披露的两种未来新武器:微波导弹和长航时太阳能飞机似乎能指明方向。此前美国研制的多种新武器都偏重反恐和反游击战,如今美军终于走出
越来越多,特别是蓬勃发展的无人机更是完全依赖电子设备进行指挥控制,如果微波导弹真用于防空作战,将成为各国无人机的头号杀手。美国《航空周刊》网站26日则披露另外一种未来新武器能连续飞5年的太阳能飞机。报道

美国制造微波导弹和长航时太阳能飞机来源: 发布时间:2011-09-30 11:07:41

更是完全依赖电子设备进行指挥控制,如果微波导弹真用于防空作战,将成为各国无人机的头号杀手。美国《航空周刊》网站26日则披露另外一种未来新武器能连续飞5年的太阳能飞机。报道称,美国海军对国防先进研究计划
局的秃鹰太阳能动力长航时无人机产生浓厚兴趣,并打算把它作为太空卫星失效时向航母攻击群提供通信的重要手段。报道称,秃鹰计划的目标是发展一种能让无人机在空中连续飞行5年的技术。目前波音公司正在设计一种能在

太阳能供电系统将为天宫一号输送能量来源: 发布时间:2011-09-23 09:50:51

发动机和电源装置等,外部安置太阳翼,用于提供变化轨道与姿态控制、电力能源供应、热控环控等动作的动力。据悉,天宫一号将使用折叠式的5片太阳能电池板,这是中国中低轨道航天器最复杂的太阳翼设计,也是上海
、新材料。据负责天宫一号电源供应的上海研发团队透露:天宫一号有一对翅膀,太阳能帆板就附着在翅膀上,好像向日葵始终围着太阳转,向阳角度会保持在50至60度左右,这样就保证了有足够的日照可以充电。两个8吨重

10岁学生自制太阳能风扇来源:新文化报 发布时间:2011-09-21 10:57:06

今年才10岁,制作过程仅用了几分钟。 废物利用 动手动脑DIY “就是利用太阳能板做动力,使风扇转动。”王宇恒是长春市绿园区五年级的学生,阳光下,他的太阳能小风扇一直在飞快地转动,大家都向他请教

全球首列太阳能火车投入运营等一组来源:凤凰网 发布时间:2011-08-05 08:39:54

。 E 全球首列太阳能火车投入运营 6月6日,第一列太阳能“绿色火车”驶离比利时北部城市安特卫普。其动力能源既非来自核电站也非煤炭,火车运行所需电力全部由16000块设置在高速铁路隧道顶板的太阳能