索比光伏网讯:据《印度斯坦时报》6月12日报道,印度打算开发太阳能驱动的火车,用车顶的太阳能电池板吸收能量。这种灵感来源于轰动一时的阳光动力2号飞机。印度科学技术部部长哈什-瓦尔登表示,太阳能动力
、南京两地,受到公众高度关注的阳光动力2号飞机,就是采用这一美国公司的IBC高效太阳能电池。天合光能是该领域的后起之秀,其最新研发的IBC高效太阳电池,实验室光电转换效率高达24.4%,中试线电池效率达
索比光伏网讯:在强风对机翼造成损坏后,Solar Impulse 2在其环球飞行尝试的后期阶段被迫在日本的停滞可能延长一周。该飞机,由其机翼上逾一万七千个太阳能电池板提供动力,搭配四块锂离子电池
,上周早些时候被迫放弃其从中国南京横跨太平洋至夏威夷,降落在日本名古屋。该团队,由飞行员Andre Borscheborg和伯特兰皮卡德(Bertrand Piccard)领导,被迫架设该飞机的充气式移动
在中国停留了两个月后,全球最大的太阳能飞机阳光动力2号于5月31日凌晨起飞,前往夏威夷。如果这次飞行顺利的话,它将成为全球首架飞越太平洋的全太阳能飞机。同时,它也会成为滞空时间最长的飞机,因为这段
(Solar Impulse 2)太阳能飞机因天气状况紧急迫降日本名古屋机场。据日本国土交通省表示,阳光动力2号原计划于5月31日从中国南京禄口国际机场出发,历时5天跨越太平洋,然后飞往美国夏威夷,但6月1日
突遇恶劣天气而在当天下午4时许迫降日本名古屋机场待命。据悉,阳光动力2号的机身长22米,翼展达到72米,重达2.3吨。它的机翼上覆盖有17248个太阳能电池,为四部电动马达供电,这些电池可存储太阳能
返回起点阿布扎比。 全球最大太阳能飞机阳光动力2号 阳光动力2号是目前全球最大太阳能飞机,也是首架长航时、不必耗费一滴燃油便可昼夜连续飞行的太阳能飞机。翼展72米的翅膀上装有270平米
和歌山州白滨旧机场完成了首次试跑。此前,以太阳能为动力,在环球飞行中抵达我国重庆、南京两地,受到公众高度关注的阳光动力2号飞机,就是采用这一美国公司的IBC高效太阳能电池。在该领域,天合光能是后起之秀
索比光伏网讯:6月1日,阳光动力2号飞行员安德烈博尔施伯格出席在日本名古屋举行的新闻发布会。阳光动力2号太阳能飞机因天气原因1日临时迫降于日本名古屋机场。
当地时间2015年6月1日,日本名古屋,阳光动力2号太阳能飞机降落在名古屋机场。阳光动力2号太阳能飞机在大约36小时前离开中国南京禄口国际机场,原定连续六日六夜飞往美国夏威夷。6月1日,飞机因遇上恶劣天气区域而一直在日本海上空盘旋,团队最终决定让飞机降落待命。
重庆、南京两地,受到高度关注的阳光动力2号飞机,就是采用了一美国公司的IBC高效太阳能电池。在该领域,天合光能是后起之秀,其最新研发的IBC高效太阳电池,实验室光电转换效率高达24.4%,中试线电池效率