太阳能动力船

,LED营收将增长23成,太阳能目前定单已是去年的10倍。有鉴于台湾绿能领域专业知识分工细,且外在环境变动很快,光宝将采取专业子公司的方式个别进攻,因此,光宝科计划将此次负责太阳能动力船的小组独立成百分之百持有子公司,名为光宝动力储能科技。

美国海军工程部已签订一份2亿美元的合同，用于给海军和海军陆站队建造40兆瓦的太阳能发电系统，这协助了美国海军大量地从可再生资源中提取能源。 美国海军计划其能源到2020年至少有50%来自
可再生能源。以上是位于加利福尼亚州的Coronado海军基地的太阳能发电系统 。（美海军基地图片来自：Ryan Valverde） 海军设施工程司令部与5个太阳能发电开发商签订了在美国西南地区安置军事

被制造商称为世界最大的太阳能动力船“星球太阳”号日前在德国基尔下水，并将于明年由两位冒险家驾驶出航，有望成为第一艘仅以太阳能为动力环游世界的船。 据了解，这艘船长31米，宽15米
，重60吨。船体上方500平方米的太阳能板提供动力，最高船速可达26千米每小时。由于“星球太阳”号采用了太阳能，因而十分环保，可以进行“安静、清洁”的海上长途旅行，并且不会像一般船只那样漏油或排放

中远正与中国核工业部门商讨发展核动力船只的可能性。 Solar Sailor研发的太阳能帆是由铝制成，每张高30米，相当于一面波音珍宝客机机翼的长度。该帆能够自动侦测风向和太阳光而调整最佳的角度
图：电脑模拟中远油轮安装翼状太阳能电池板 澳洲专长于设计、制造环保航海科技公司Solar Sailor总裁罗拔特．戴恩日前在接受美国有线电视新闻网（CNN）访问中披露，中远集团正与该公司商讨在

可持续性发展项目提供数字化设计解决方案的又一例证。欧特克曾赞助德国Planet Solar公司建造世界上最大的太阳能动力船，该船计划于2010年实现环球航行；苏格兰的Green Ocean公司则运用欧特克的设计解决方案设计出用于海洋发电的浮动装置，将把海浪此涨彼伏产生的动能转化为清洁能源。

全球最大的二维、三维数字设计软件公司欧特克日前宣布，将与德国Planet Solar公司共同建造世界上最大的太阳能动力船，并计划于2010年实现环球航行。这艘太阳能动力船将沿赤道航线环球航行，预计
历时120天，航程跨越4万公里，并将打破多项世界纪录。作为一种科学探索，Planet Solar公司的这一创举将彻底改变人与能源的关系，并在推广混合动力和电动运输工具的同时，证明太阳能等可再生能源的巨大

　　近日，全球最大的二维、三维数字设计软件公司欧特克（Autodesk Inc.）宣布赞助德国Planet Solar公司建造世界上最大的太阳能动力船，并计划于2010年实现环球航行。这是个让人
热血沸腾的项目——迄今为止最大的太阳能动力船将沿赤道航线环球航行，预计历时120天，航程跨越2万5千英里（4万公里），并将打破多项世界纪录。欧特克公司将为这个项目提供强大的技术与服务支持：一方面，领先的欧

　　据Sohu报道近日，全球最大的二维、三维数字设计软件公司欧特克(Autodesk Inc.)宣布赞助德国Planet Solar公司建造世界上最大的太阳能动力船，并计划于2010年实现环球航行
。这是个让人热血沸腾的项目——迄今为止最大的太阳能动力船将沿赤道航线环球航行，预计历时120天，航程跨越2万5千英里(4万公里)，并将打破多项世界纪录。欧特克公司将为这个项目提供强大的技术与服务支持

瑞士的太阳能动力船“太阳21号”完成横渡大西洋之旅，成为世界上第一艘完全以太阳能为动力横跨大西洋的船只。 去年12月3日，“太阳21号”从西班牙奇皮奥纳启程，横穿
大西洋后，来到加勒比海的马提尼克岛，然后沿美国东海岸北上，在航行了1.28万公里之后，最终于8日抵达目的地——美国纽约。“太阳21号”长14米，宽6米，船体主要由太阳能船舱、电池和电动机组成。据悉，船体的