期间新增风电装机480万千瓦,累计达到600万千瓦。2.推动太阳能利用快速发展。积极推进有条件的产业集聚区、公共设施及商业建筑屋顶和个人家庭建设分布式ink"光伏发电系统,鼓励全部自发自用的地面
公用太阳能热水系统,提高太阳能热利用普及率。十三五期间新增光伏发电装机300万千瓦,累计达到350万千瓦。新增太阳能热利用集热面积800万平方米,累计达到2000万平方米。3.提升生物质能
,2016年上半年,新疆风电设备利用小时数750小时,同比减少100小时,太阳能发电设备平均利用小时数499小时,同比减少117小时,这是新疆新能源开发历年来最低的数据。对于新疆新能源消纳难,业内人士分析
可再生能源发电项目优先与用户直接交易。这些政策已经开始实行,新疆在2016年下半年开始推行电动公交车和出租车,在公共场所建设充电桩;推行井井通工程;利用弃风电力供暖等。在调峰能力建设方面,新疆开工建设
技术也好、销量也好,比亚迪已经是国内电动汽车行业当之无愧的老大。这次去阿布扎比参加2017世界未来能源峰会之前,记者得知要采访比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤。众所周知,光伏、储能、电动车、轨道交通是
业务聊到能源互联网,才发现比亚迪在下“很大一盘棋”。图为比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤记者:比亚迪准备如何应对电动汽车补贴减少带来的利润下滑?赵彤:现在还没有明确的措施,我个人认为新车型可以涨价并增加
技术也好、销量也好,比亚迪已经是国内电动汽车行业当之无愧的老大。这次去阿布扎比参加2017世界未来能源峰会之前,记者得知要采访比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤。
众所周知,光伏、储能、电动车
电动汽车业务聊到能源互联网,才发现比亚迪在下很大一盘棋。
图为比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤
中国能源报:比亚迪准备如何应对电动汽车补贴减少带来的利润下滑?
赵彤:现在还没有
索比光伏网讯:作为一家汽车公司,特斯拉正在将越来越多的精力与资源,放在能源体系的建设中去,包括太阳能能源的生产、存储与消费整体产业链。特斯拉跑偏了吗?还是马斯克将过多的精力,放在了与汽车核心业务
,太阳能应用企业SolarCity。2017年1月初,特斯拉与日本松下在美国内华达州沙漠上合资建设的锂电池超级工厂,开始正式大规模生产电池,这些电池将主要为特斯拉即将到来的Model3电动汽车
,太阳能应用企业Solarcity。2017年1月初,特斯拉与日本松下在美国内华达州沙漠上合资建设的锂电池超级工厂,开始正式大规模生产电池,这些电池将主要为特斯拉即将到来的 Model 3电动汽车
400元。可以看到,作为一家汽车公司,特斯拉正在将越来越多的精力与资源,放在能源体系的建设中去,包括太阳能能源的生产、存储与消费整体产业链。而对于整车业务而言,虽然SUV、紧凑型车款等新品迭出,但这似乎
光伏只适合农村发展吗?城市难道就玩不转吗?广大城市就要被排除在外了吗?城市里有哪些适合发展光伏的场所?1、光伏公交站台公交站台都有棚顶,而光伏公交站台可以在棚顶上附加组件,也可以直接把棚顶换成
双玻光伏组件,更加美观时尚大方。目前国内的昆明、青岛、梅州等地都有了光伏公交站台。2、光伏公交车公交车相对于普通家用轿车,车顶面积大,因此可以加装光伏电池组件作为补充动力。目前国内的江苏常州、西藏拉萨等地
光伏只适合农村发展吗?城市难道就玩不转吗?广大城市就要被排除在外了吗?城市里有哪些适合发展光伏的场所?
1、光伏公交站台
公交站台都有棚顶,而光伏公交站台可以在棚顶上附加组件,也
可以直接把棚顶换成双玻光伏组件,更加美观时尚大方。目前国内的昆明、青岛、梅州等地都有了光伏公交站台。
2、光伏公交车
公交车相对于普通家用轿车,车顶面积大,因此可以加装光伏电池组件作为补充动力
有关报道。其实关于太阳能公路,世界各国均有研究,下面就为大家总结一下,太阳能公路在各个国家的研究现状:韩国——世界上第一条无线充电公交车道在2013年,韩国南部的龟尾市火车站到In-dong区一条长达
公共交通系统,株洲市将力争到2020年公交占机动化出行分担率达50%以上。株洲市将重点突出推广五大低碳智慧交通模式,推广慢行交通系统、智慧交通系统、低碳物流体系、低碳交通工具,拓展和完善城市路网骨架。到
2020年,绿色公共交通车辆比率达到99%,公交车辆中电动车辆比率达到90%以上。【试点4】建筑更绿色到2020年,株洲市的目标是新建民用建筑执行65%节能标准,完成全市既有居住建筑节能改造面积200万