太阳能公交车

索比光伏网讯:2016年12月20日消息，上海。日前，上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投入运营，该停车场的全部新能源公交车实现了太阳能充电。今年6月，上南公交公司在高科西路
停车场屋顶安装近2000平方米的太阳能电池板，自10月份试运营以来，日均发电600度，全年发电可达20万度。图/视觉中国 原标题:上海首个光伏发电公交场站启用 真正零排放

、水电、核电，现在电力越来越多地来自太阳能、风能、生物质、地热、潮汐等可再生能源。并且每项技术可以像树根一样再繁衍下去，比如太阳能有光伏和光热之分，而光伏又有多晶硅、单晶硅、薄膜、聚焦等不同的技术分支
每家屋顶太阳能发电商都可以参加发电，独立发电商的数量达到150多万家，去集中化分布式发展的趋势非常明显。5Democratization第五个D是Democratization，民主化，也就是给能源消费

，即能源供应的多元化和能源市场参与者的多元化。以电力领域为例，越来越多的技术可以将能源资源转换为电力。以前我们用的资源是煤炭、石油、天然气、水电、核电，现在电力越来越多地来自太阳能、风能、生物质、地热
、潮汐等可再生能源。并且每项技术可以像树根一样再繁衍下去，比如太阳能有光伏和光热之分，而光伏又有多晶硅、单晶硅、薄膜、聚焦等不同的技术分支。第二个D是Decarbonization，低碳化或去碳化

俗话说，有屋顶的地方就有光伏电站。近日，沪上首个以太阳能为能源供应的公交站场正式投入运行，电站发电除了正常的站场供应外，还为所有的新能源公交车充电，下面让我们一起来了解绿色低碳公交站场的全新变身
等问题，达到了绿色环保、节能减排的要求。目前，沪上首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投用，并首次实现对新能源公交车进行太阳能充电的模式。过去，公交车以燃油为主，大量的尾气排放造成了环境的

日前，上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投入运营，该停车场的全部新能源公交车实现了太阳能充电。今年6月，上南公交公司在高科西路停车场屋顶安装近2000平方米的太阳能电池板，自
10月份试运营以来，日均发电600度，预计全年节省下来的能源可供一辆公交车多跑15万公里。12月19日，工作人员在为新能源公交车进行太阳能充电。上南公交高科西路停车场屋顶安装的太阳能电池板（12月19日

要改变我们的能源结构。如果我们仅仅一般做的清洁化工作，是不可能解决这个矛盾。所以调整能源结构，大力发展新能源，特别是发展可再生能源为主体的新能源，像太阳能、风能、生物能、水能、低热能等等，这是在中国
生产国和消费国。我们的装机容量都是最大的，我们的风电就是靠我们一个一个的小风车组成的风力发电，已经构成我们中国第三大电源。我们太阳能发电的装机也已经超过德国，变成世界第一。但是离我们实现减排的目标还差

15万公里。此外，充电站和电网将实现并网运行，如果太阳能光伏电运行不足，系统会自动切换到电网供电，不会影响公交车的充电。据介绍，光伏充电站是把太阳光直接转化为电能，以此作为电动公交车的能源。近日，该项目荣获了上海市交通行业节能减排示范项目。 原标题:上南公交太阳能光伏发电场站正式投运

南公交率先引入纯电动公交车投入线路营运。目前，上南公交共有70辆电动公交车，日均正常行驶100-120公里，耗电220-230度。为保证新能源车辆的有效运行，今年6月，上南公交正式开启太阳能光伏供电

沪上首个绿色低碳公交场站昨天在浦东上南公交高科西路停车场建成投运，停车场内的新能源公交车由此实现了太阳能充电。该公交场站预计全年发电量达20万千瓦时，可实现年减排二氧化碳近200吨，省下来的能源可供
一辆公交车多跑15万公里。图:新能源公交车实现太阳能充电，可实现年减排二氧化碳近200吨。(资料图片)今年6月，上南公交正式开启太阳能光伏供电建设工程，在高科西路停车场试点安装近2000平方米的