太阳能充电车

车载电池的电量。关于这款太阳能板，现代汽车表示：索纳塔混动车的车顶共有两块太阳能电池板，分别为38.9英寸和25.9英寸。太阳顶重量只有30kg，低于全景车顶43kg的重量。 实际上将太阳能作为
电动车能源补给的方式已经有不少车企尝试了，丰田汽车此前曾进行了一项测试，他们把卫星使用的超薄太阳能电池板技术搬到了汽车上，这种太阳能电池板最初是为卫星设计的，厚度为0.03毫米，具有很强的延展性，可以贴合

电量分配，从而防止停车场中成千上万的汽车电池慢慢失效，预计该技术可以为顾客节省数百万美元。 美国陆军拥有一支由数万辆轮式战车组成的庞大车队，部署在全球各地的军事基地中。其中75%的多用途轮式车
(Humvee)、防地雷反伏击车(MRAP)、轻便中型战术车(LMTV)和5吨卡车每年的行驶里程不足3000英里。由于此类卡车大多数时间都呆在停车场里，其配备的铅酸电池就会慢慢耗尽并退化。为了让此类卡车能够

太阳能汽车想必大家都有所耳闻，但是你听说过太阳能充电车衣吗?据外媒报道，近日一家名为GazelleTech的法国初创企业设计并制造了一件太阳能自动伸缩充电车衣，这件车衣能让汽车在停车过程中自动充电
，既解除了寻找充电桩的焦虑，又也节省了安装充电桩的地理资源。 这款太阳能充电车衣不需要车主自己动手套上，只需要按下控制按钮，车衣就会从车辆后备厢下方缓慢升起，并一直延伸至车头

充电确实是一个让电动车主头疼的问题，要么找不着合适的充电桩，要么电动车充电时间太长。如果是在一段较长的旅途中遇到电荒，岂不是更让车主绝望。 针对这种情形，苹果公司就在研究如何利用太阳能给电动车充电
，甚至还想把这种技术延伸应用到苹果手表和iPhone等设备上。就在本周，美国专利和商标局就向苹果授予了这项太阳能充电专利。 其实，太阳能汽车并不是什么新鲜概念，在车顶新增一块太阳能电池板似乎也没什么

29日，比亚迪F3DM低碳版正式上市，这款插电式混动车售价16.98万元。该车顶部加装了全球首创的太阳能充电系统，这个类似于全景天窗的太阳能电池板，将吸收的太阳能转化为低压电，低压电经升压转换为高压电
15日，韩国LG电子于慕尼黑光伏展上发布了一款为电动车和混合动力汽车电池充电的太阳能车顶(Solar Roof)。LG电子称，从2019年开始将陆续为韩国主要的整车厂供应该产品。 Photo

人。细节方面也很有看点，车身整体流线设计，配色舒缓，充电电池放置在驾驶室右侧下方，车内空间更加宽敞。车内还开辟了无障碍区域，配备无障碍底板，方便携带轮椅、行李箱的旅客上下车。 这款车的太阳能充电
欧洲客车制造企业TAM展出的新一代VIVAIR机场摆渡车。它不仅仅是一款电动车，还是太阳能辅助供电的大巴。 大巴长14.7米，宽3.2米，纯电动，全承载车架，全底盘整体升降系统，最大载客量能达到120

光储充一体化公交充电站 10月，在晋江陈埭滨江商务区公交充电站，新能源公交车可实现太阳能充电。该充电站作为泉州供电公司泛在电力物联网建设项目，是全省首座光储充一体化的充电站。公交车站建设投入800万元
，武汉市共有452个电动汽车充电站，其中由国家电网运营的共73座，其它分别来自特来电、星星充电、普天新能源等品牌运营商。全市充电桩约6万台，电动汽车数量为6万辆左右，车与桩的比例基本达到1：1。 7

注意到，如今打开购物网站，也能找到不少小型化的太阳能产品，如太阳能充电宝、电动三轮车用的太阳能顶棚等。不过，其中不少产品太阳能只是辅助性能源，如售价数百元的三轮车太阳能顶棚，骑行中就可以充电，但是即便是

电动车的家庭里，该系统可以自动监控每一辆车，在电池、太阳能光伏和家里其他地方之间分配负载。 这意味着汽车充电速度加快，尽可能多地利用阳光，不需要升级电网连接。这项技术可以加速电动汽车的推广。 日产位于
澳洲Dandenong的总部安装了三个太阳能充电模块，每个模块可以为四辆汽车充电。这些模块将接受为期200多天的测试和评估，包括夏季高峰期。研究人员将对整个测试期内收集的数据进行评估，以确认相关的环境和成本效益。

首次用上太阳能充电，环保节能清洁公交又向前迈出一步。 国网泉州供电公司相关负责人介绍，在晋江陈埭滨江商务区公交充电站，新能源公交车可实现太阳能充电。该充电站作为泉州供电公司泛在电力物联网建设项目，是