太阳帆

太空中心(Tanegashima Space Center)发射升空。 这是伊卡洛斯发回的图片(图片)，图示的是伊卡洛斯太阳帆展开的一部分 一张显示伊卡洛斯太阳帆角度调整的电脑图像。太阳光
波供能的日本太空游艇终于成功扬帆起航。 这个耗资近3.5亿元人民币的伊卡洛斯是太阳帆技术在外太空的首次运用，过去的实验总是将飞船的航行轨道限定在环绕地球。伊卡洛斯名字来源于“太阳系内通过太阳光加速的风筝形飞船”英文名的缩写，此外这个名字还来自希腊神话英雄伊卡洛斯因飞向太阳太近而坠入大海的故事。

英国广播公司在以日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的声明为基础的新闻报告中指出，日本科学界正欢欣鼓舞，因为他们收到的“Ikaros确认”，表明已成功地部署太阳帆。 太阳帆200平方米
反光。起初力量是微小的，但随着时间的推移，力量将不断加速度。 日本科学家和工程师们高兴的是，自去年2010年6月3日扬起开始太阳帆已实现成功部署。该项目目的在于测试他们已经为此建立的转向系统。这些

。 　　太阳能帆无需燃料，人类在100年前就有了这一构想，但因缺乏轻量坚固且能大面积延展的材料而未能实现。“Ikaros”的太阳帆为边长14米的正方形，厚度仅为0.0075毫米，由能够承受太空环境的聚酰亚胺
太空数周后通过飞船旋转所产生的离心力展开。首先将试验太阳帆能否实现太阳能发电，之后用半年时间测试其能否以太阳粒子为动力进行加速及变轨，为今后的应用积累数据。 　　美国行星协会曾于2001年制造了一艘

日本的“伊卡洛斯”太阳帆 据美国spaceflightnow网站2009年11月10日报道，2010年可能是太阳帆辉煌之年，至少有两个试验任务将发射并演示验证太阳光压在太空产生推动力的创新应用
。 日本正准备在2010年5月发射行星太阳帆任务“伊卡洛斯”（ Ikaros ），随后美国的行星协会将在2010年底进行自己的演示验证飞行。 世界所有重要的航天机构都进行过太阳帆研究，但是飞行

　　近日，全球最大的二维、三维数字设计软件公司欧特克（Autodesk Inc.）宣布赞助德国Planet Solar公司建造世界上最大的太阳能动力船，并计划于2010年实现环球航行。这是个让人热血沸腾的项目——迄今为止最大的太阳能动力船将沿赤道航线环球航行，预计历时120天，航程跨越2万5千英里（4万公里），并将打破多项世界纪录。欧特克公司将为这个项目提供强大的技术与服务支持：一方面，领先的欧特

让游艇“变绿”装上环保太阳帆时，太阳能潜水艇应运而生——世界上第一艘太阳能潜水艇将在2012年现身瑞士图恩湖湖底。这是瑞士一家能源公司对于水下太阳能计划的第一步，其终极目标当然是在全球范围内推广太阳能

让游艇“变绿”装上环保太阳帆时，太阳能潜水艇应运而生——世界上第一艘太阳能潜水艇将在2012年现身瑞士图恩湖湖底。这是瑞士一家能源公司对于水下太阳能计划的第一步，其终极目标当然是在全球范围内推广太阳能

强度远远大于地面，只要把太阳能薄膜电池铺在宇宙太阳帆上，然后用运载火箭发射到太空，就能获得更多的电能。 但是，目前太阳能薄膜电池也存在两个问题制约它的进一步发展。周涛告诉记者，传统的

据美国宇航局网站(NASA)报道，太阳帆飞船很可能是人类未来星际旅行的唯一希望，它无须火箭燃料，只要是在有阳光的地方，它都会不断获得动力加速飞行。今年7月29日至8月6日间，美国宇航局将有
望正式发射一个代号为“NanoSail-D”的太阳帆飞行器。 科学家在实验室测试太阳帆　　 太阳帆在实验中成功地张开　　 艺术家眼中的帆船以及