大力发展新能源
绿色低碳发展政策体系成熟健全，推动碳中和目标顺利实现。二、支持重点(一)支持绿色低碳重点产业高质量发展深入实施产业建圈强链行动，围绕绿色低碳产业生态圈，聚焦生态环保、新能源、氢能、新材料等重点产业链
，推进共享单车健康发展。全面推进新能源汽车替代，扩大新能源汽车产销规模，持续推动新能源汽车产业发展，按照控增量和减存量结合原则，加快推动公共领域车辆电动化。落实各级支持汽车以旧换新政策，鼓励淘汰老旧汽车
新能源时代的同频共振与互相成就，将有力推动实现“千亿储能、绿色山东”的发展目标。山东省副省长周立伟、菏泽市委书记张伦等政府省市领导，海辰储能董事长吴祖钰，海辰储能联合创始人、总裁王鹏程等企业高管，以及
企业合作伙伴、投资方、银团的多位代表等出席了本次活动。政企协同共同推动山东储能产业集群壮大山东是我国新能源大省。2024年上半年，全省新能源发电装机历史性突破1亿千瓦，成为东部沿海首个新能源装机过亿
，开发替代蛋白创新产品，促进研发成果的产业转化。推动制定替代蛋白食品安全标准，开展技术安全和质量评估。(八)引领智能网联新能源汽车产业发展。坚持“出行即服务”未来交通发展理念，大力发展融合高级别自动驾驶
近日，北京市发布了《关于北京市加快建设国际绿色经济标杆城市的实施意见》(简称《实施意见》)。意见提出，力争到2035年，全面建成国际绿色经济标杆城市。着力发展战略性基础性绿色产业，大力发展先进能源
，进一步释放光伏等新能源发展潜力。在内蒙古鄂尔多斯、呼和浩特，李强实地调研西柳沟龙头拐生态清洁小流域水土保持综合治理、库布其沙漠北缘锁边林带建设、大青山前坡生态治理、蒙草集团草种业科研及良种推广、伊利
，为相关领域科技创新和产业发展提供支撑。大力发展沙地林果、中草药材、生态旅游、生态农牧等特色产业，把沙漠变成聚宝盆，努力实现生态效益、经济效益和社会效益多赢。李强考察了达拉特旗防沙治沙和风
交通运输行业的清洁用能替代，是保障我国能源安全、发展安全的重要措施。从落实“双碳”战略的角度，当前我国交通运输行业和电力行业都是支撑实现“双碳”目标的关键领域。大力发展新能源，加快能源和交通领域
提升约7个百分点。二是绿色能源供给能力大幅提升。十年来，我国新能源发展全球领先，装机规模增长10倍，连续多年稳居世界第一，总量约占全球的40%，推动非化石能源发电装机历史性超过火电。可再生能源年发电量
到，培育壮大海洋新兴产业方面。包括发展海洋新能源产业、大力发展海洋生物产业等2项任务。提出大力发展海上风电、海上光伏、核电、LNG冷能等新能源产业，努力建设全国重要的清洁能源基地，积极向上争取海上风电
协同创新试点，实施电力、钢铁、有色金属、建材等重点行业减污降碳改造、环保装备更新、工艺流程优化等项目。支持新兴固体废物(新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等)综合利用，拓展二次
利用市场化场景，支持区域回收利用基地建设。大力支持温室气体控排技术，新能源技术，碳捕集、利用和封存技术，温室气体与污染物协同减排相关技术，消耗臭氧层物质和氢氟碳化物的绿色低碳替代品和替代技术的研发、示范
海洋强国建设步伐，聚焦提升海洋资源开发能力与新能源发展，2024年10月16日，由中国能源研究会新能源智能制造与应用技术专委会、中国电力工程顾问集团西北电力设计院、福建永福电力设计股份有限公司
瓦，提前六年实现了2030年的装机目标。同时，我国近海海域辽阔，沿海地区太阳能资源丰富，海上光伏是近年来全球光伏发展的重要方向之一，大力发展海上光伏是深入贯彻落实总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略的
。据了解，莱州市风能、太阳能等新能源资源总量丰富，发展新能源产业基础良好、综合效益高。近年来，山东诚源集团抢抓国家实施“双碳”战略和大力发展清洁能源的重大机遇，2022年公司与中广核合作成功打造了全国首个
，我们将继续加大光伏产业扶持力度，围绕光储充一体化发展工作思路，着力抓好以下工作。第一，抓规划引导。大力发展光储充一体化产业，制定支持我市光伏、新型储能产业高质量发展的政策，完善光储充产业链招商
图谱，引进行业龙头企业。强化保障措施，狠抓内培外引，大力推进光伏产业体系建立，不断提升光伏产业开展程度，促进新能源产业高质量发展。第二，抓难题破解。在用地指标方面，我们将积极争取上级政府和相关部门支持，优先
