大众

特斯拉(TSLA.US)是全世界知名的纯电车制造商，它还拥有一个不为人知的家庭太阳能业务，就是给普通大众的房屋屋顶安装太阳能发电系统。因为各种原因，这个业务成为特斯拉公司的一个包袱。 据最新消息

逐渐进入大众的视野。今天，大家对双面组件已经不再陌生，也有越来越多的开发商将双面组件纳入优先选项。 双面已驶过了试航阶段，未来，在中国光伏需求和海外需求共同发力下，双面组件的市场份额一定会稳定增长。 未来将会是双面的。

、大众等外资车企进驻中国，对于高镍需求或有提振。据SMM统计，2019年国内电池级氢氧化锂优质产能较为有限，若2020年冶炼厂投放产能或不及预期(赣锋锂业5万吨项目、天齐锂业2.4万吨项目、雅化2万吨

一段路要走。 PERC市场主流地位暂不可动摇 据了解，PERC电池技术自2015年在领跑者项目中进入大众视线以来，便承载了光伏行业降本增效、走向平价的重要使命。 随着PERC技术

汽车制造商对动力电池的需求。 SKI已经在佐治亚州建立了首个9.8千兆瓦的工厂，为大众在田纳西州查塔努加的美国电动汽车制造基地提供服务。这家工厂有望从2022年初开始生产电池。其在佐治亚州的第二家
工厂可能是10千兆瓦，但金拒绝透露将供应哪家汽车制造商。 在匈牙利扩建目前正在建设的第二家工厂，目的是增加对大众汽车公司的动力电池供应。该工厂最初的产能计划为10千兆瓦时，但可能会提高到16千兆瓦时。

专注于特定关键绩效指标的验证。 事实上，随着电气化进程推进，主机厂、电池厂和材料企业在电池回收利用的合作正在进一步加深。 包括奥迪、宝马、大众、特斯拉、丰田等国际车企当前都在布局废旧电池

专注于特定关键绩效指标的验证。 事实上，随着电气化进程推进，主机厂、电池厂和材料企业在电池回收利用的合作正在进一步加深。 包括奥迪、宝马、大众、特斯拉、丰田等国际车企当前都在布局废旧电池

美国和国际专利。近期，他们终于通过加拿大分公司获得了这项专利。 2 整车厂考虑自己研发和生产电池，这不仅是特斯拉一家的动向。车企自产电池已经形成一股风潮，比如，全球最大汽车制造商之一的大众集团最近
几年关于电池的消息就不断传出。 2016年，大众汽车称将投资100亿欧元用于新建大型电池工厂，意欲转型为一家领先的电力汽车制造商。作为大众因排放丑闻受损以来重振计划的一部分，公司宣布将于2025年前