多电机驱动
大风口。
从名不见经传，到成为当之无愧的全球第一光伏大国、风电大国，我国新能源产业用创新驱动蝶变，在短短几十年间实现量质齐升的井喷式发展：走上去，装机规模及技术制造实现全球领跑;走下去，累计让上百万无电
海上风电机组正在紧锣密鼓地开展调试工作。这台海上巨无霸实现了机组一级部件国产化率100%、整机国产化率超95%，代表了目前我国大容量海上风电机组国产化最高水平。
回望11年前，同样是在7月初，矗立在
驱动膨胀机带动发电机发电，从而实现电能储存及释放，满足当地电网储能需求。
政策篇
1.新型储能技术等可申报 国家能源局开展十四五第一批国家能源研发创新平台认定
6月25日，国家能源局发布组织开展
(可再生能源)十四五规划(征求意见稿)》，其中指出：鼓励可再生能源场站合理配置储能系统，支持应用多种储能促进可再生能源消纳。鼓励基于多种储能实现能源互联网多能互补、多源互动，拓展电动汽车等分散电池资源的储能化
名不见经传，到成为当之无愧的全球第一光伏大国、风电大国，我国新能源产业用创新驱动蝶变，在短短几十年间实现量质齐升的井喷式发展：走上去，装机规模及技术制造实现全球领跑；走下去，累计让上百万无电群众家中亮起
。其中，风电新增装机量飙升至7167万千瓦，同比大增178%，超过此前3年新增装机量之和。
全产业链蹚出自主化之路
今年7月初，盛东如东海上风电工程现场异常忙碌，国产化5兆瓦大容量海上风电机组正在
、燃料电池车等新能源汽车发展，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命动力电池和燃料电池系统的技术攻关和产业化，加快固态电池技术研发，积极引进高效安全的电池管理系统（BMS）生产企业，不断开展驱动电机
、电机控制器与减速器深度集成的电驱动一体化总成技术研究，积极推进动力电机和混合动力变速器产业化。
智能网联车。支持复杂环境感知、智能网联决策与控制、信息物理系统构架设计等关键技术研发，突破车载智能
，1923年的坎爬过来，1950年的大坎也一定要爬过去。早川公司为了得到银行的贷款，银行要求裁员三成多，在员工的强力主动支持下，早川电机株式会社8月发布认为《关于公司的重生》的小册子，员工自愿退职200
门独立，成立夏普电机株式会社，形成早川电机生产与夏普电机销售双轮驱动模式，且为公司六十年代到七十年代，统一改名夏普株式会社打下基础，日后国内的海尔、格力等公司也有类似的构架。在光伏领域，美国Sun
电价提升让越来越多人认识到光伏系统的价值。光伏已从补贴驱动型转向市场驱动型产业，脱离政策补贴后的光伏行业将更加稳健，也更考验企业的能力。 针对部分开发企业提出的工商业项目业主要求多的问题，关键在于开发
。 近1年来关注度极高的华为智能电动，则涉及多合一电驱动系统、三合一电驱动系统、端云电池管理系统、电机控制器、车载充电系统以及直流快充模块等。华为的创新智能电动解决方案，所融合的是华为在ICT领域
脱碳再到零碳的绿色可持续发展的碳足迹路径。在驱动能源转型的黄金赛道上，硅基材料带动光伏上网是关键中的关键。现在中国80%的区域，抛开非技术成本，在供给侧的设计上、成本上已经低于煤电，平均平价上网已不
，每个人首先要有清洁、低碳的认识，在工作生活中注意减少自身的碳排，提高自己在工作生活中绿色消费的水平。文化、理念上的认同才是最大的驱动力。钟宝申建议，既然已经把二氧化碳定义为污染排放物，就应该对这种排放
革命，全方位加强国际合作，实现开放条件下能源安全，为我国新时代能源发展指明了方向，开辟了能源高质量发展的新道路。
能源供应保障更强，形成多轮驱动的供应体系
如何确保国家能源安全、保障经济社会
、光伏发电累计装机容量均居世界首位，煤电装机占比降至50%以下。不仅如此，我国还建成了全球最大清洁煤电供应体系，实现超低排放的煤电机组达到9.5亿千瓦。
能源消费转型更快，走上节能降耗、清洁绿色之路
燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车; B.动力驱动系统： 动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机、电动控制系统、发动机、检测修复设备、相关测试、监控、防护仪器、相关技术
