多主栅组件

方式因应行情低迷。由于步入了年底前的抢装潮，近期国内的组件价格已较为稳定。 展望明年，400W的高效组件成为市场主流的报价瓦数对组件厂带来很大压力，预期半片搭配多主栅的组件实际出货量在明年将逐季攀升

Tiger组件的升级从电池基础结构和组件金属化互联两个方面入手，融合了半片、多主栅以及叠焊三大技术，攻克了在实际生产中多主栅焊带定位对准及焊接牢固和叠焊技术可靠性的问题，率先实现大规模量产。据悉2020

投入增多，电池效率有望继续提升： 微晶硅/纳米晶硅导入，非晶硅薄膜钝化效果提升，进一步提高开路电压 MBB多主栅技术导入并优化，降低电池内阻，并减少遮光面积 靶材品质提升，效率可以提高0.x
白银价格波动。 银浆成本：约4000元/千克，高温银浆和低温银浆成本差别很小，90%成本是银粉。 银浆单耗：HIT多主栅150毫克/片，无主栅90毫克/片，PERC约70毫克/片。 未来HIT电池

-1.63元人民币之间，单晶PERC组件则仍然持稳在1.67-1.78元人民币之间。展望明年，400W的高效组件成为市场最主流的报价瓦数对组件厂带来很大压力，为了达到市场的需求瓦数，必须以158.75mm方单晶、搭配半片、多主栅及提效辅材，因此预期半片搭配多主栅的组件实际出货量在明年将逐季攀升。

，一些客户由于不想更换成超规格大尺寸组件，都跑来寻找替代方案。晶科能源顺势而为，推出Tiger系列，采用多主栅叠焊技术以提高能量密度，并优化其他电性能，不过度更改尺寸和重量，但大幅度提高功率，满足电站

市场。对于双面组件未来的发展，我们的预期会比行业分析机构的结果更加乐观，有望占据全球组件25%左右的市场份额。 组件技术迭代推动产业价值的提升 组件的尺寸、厚度，以及多主栅、切半等技术的多样化应用

。对于双面组件未来的发展，我们的预期会比行业分析机构的结果更加乐观，有望占据全球组件25%左右的市场份额。 组件技术迭代推动产业价值的提升 组件的尺寸、厚度，以及多主栅、切半等技术的多样化应用

产品标准的主要执笔者。根据市场需求和行业方向，正泰新能源2019年推出全新ASTRO 4 For系列组件，继原有ASTRO系列基础上全面升级，运用高密度技术、半片、多主栅、大尺寸硅片等新一代技术并合

执笔者。根据市场需求和行业方向，正泰新能源2019年推出全新ASTRO 4 For系列组件，继原有ASTRO系列基础上全面升级，运用高密度技术、半片、多主栅、大尺寸硅片等新一代技术并合理配比实现高效

经理韩冀峰表示：随着技术的更新迭代和降本增效的趋势，光伏行业将进入新的发展阶段。目前，PERC单晶电池已取代常规BSF电池;半片技术和多主栅技术成为高功率组件的标配;双面组件的市场接受度和产能日益提高