,阳光动力2号从日本名古屋再次起飞前往夏威夷。按照原计划,这架太阳能飞机本来是直接从中国南京飞往夏威夷,后来由于恶劣的天气而被迫在日本降落并逗留了一段时间。这个本来分成12个阶段完成的旅程也被迫变成
了13个。等到夏威夷任务完成后,Borshberg将驾驶飞机前往亚利桑那州的凤凰城,之后则将再次跨越太平洋前往欧洲。旅程的句号则仍旧在阿布扎比画上。太阳能飞机阳光动力2号据悉,Borshberg将需要
试点飞行,若他能成功到达夏威夷海岸,将是航空史上最长持续时间的单飞记录。瑞士的地勤人员同胞飞行员和Solar Impulse共同创始人Bertrand Piccard有力支持拥有一个大型团队的气象学家
夏威夷,这是它环球飞行计划的一部分。6月1日,瑞士飞行员Andr Borschberg从中国南京出发进行了第一次尝试,但天气状况的改变迫使他中止了这次为期六天的飞行。经过36小时的飞行之后,地面控制
。如果一切进展顺利,Borschberg将会于7月3日降落在夏威夷州首府火奴鲁鲁。由于阳光动力2号的动力来自于机翼上方和机身上的17000块ink"光伏电池,只有在晴天才能收集到足够的太阳能以发动引擎
,Borschberg现在的试点飞行,若他能成功到达夏威夷海岸,将是航空史上最长持续时间的单飞记录。瑞士的地勤人员 - 同胞飞行员和Solar Impulse共同创始人Bertrand Piccard有力支持
上传到智能电脑中。奇妙而幸运的是,威尔成功在虚拟世界中复生。他的天才头脑和先进科技完美融合,只是没人能够想到,这种局面对人类来说究竟是幸运还是灾难8追赶太阳珊德拉是个刚到夏威夷一所高中教书的英文老师
珊德拉是个刚到夏威夷一所高中教书的英文老师,却被校方派去当放牛班的科学老师。在其他老师的眼里,这群当地的青少年简直就是牛魔王,完全无法被教育。因此,对他们都采取放任的政策。珊德拉无视于孩子们的缺点
SunEdison日前获得夏威夷土地利用委员会的特别许可,在欧胡岛北岸Kawailoa Plantation建设一座50MW太阳能电站。
SunEdison的一名发言人在接受PV-Tech采访
,夏威夷成为美国首个设定到2045年100%电力来自可再生能源的目标的州。
夏威夷的可再生能源使用在过去五年已经翻倍,夏威夷岛屿目前约22%的发电来自风能、太阳能、地热能以及其他可再生能源
在加州、佐治亚州、佛罗里达州和夏威夷州等州的项目。IHS Technology的高级分析师Christine Beadle表示:随着阿特斯阳光电力(Canadian Solar)最近收购
包括在加州、佐治亚州、佛罗里达州和夏威夷州等州的项目。 IHS Technology的高级分析师Christine Beadle表示:随着阿特斯阳光电力(Canadian Solar)最近收购
、商业和居民用户想要获得稳定的电力供应,不得不依靠柴油发电机。实际上,夏威夷70%的电力来自于化石燃料,尼日利亚和印度所依赖的稳定电力也来源于柴油发电。 利用柴油作为发电能源有诸多不足。第一