,上周早些时候被迫放弃其从中国南京横跨太平洋至夏威夷,降落在日本名古屋。该团队,由飞行员Andre Borscheborg和伯特兰皮卡德(Bertrand Piccard)领导,被迫架设该飞机的充气式移动
在中国停留了两个月后,全球最大的太阳能飞机阳光动力2号于5月31日凌晨起飞,前往夏威夷。如果这次飞行顺利的话,它将成为全球首架飞越太平洋的全太阳能飞机。同时,它也会成为滞空时间最长的飞机,因为这段
2030年,加州将会实现50%的电力来自可再生能源,其中旧金山、圣何塞和圣迭戈制定的目标是100%实现可再生能源发电。夏威夷州在今年五月份刚刚通过一项关于可再生能源发展的方案,该方案制定的发展目标是到
20145年全州实现100%可再生能源发电,而目前迎宾州(夏威夷州的别称)只有20%的电力来自可再生能源。为实现可再生能源发展目标,依据其自身条件,促进风力发电和太阳能发电共同发展。据统计,美国2014年
(Solar Impulse 2)太阳能飞机因天气状况紧急迫降日本名古屋机场。据日本国土交通省表示,阳光动力2号原计划于5月31日从中国南京禄口国际机场出发,历时5天跨越太平洋,然后飞往美国夏威夷,但6月1日
储能产业予以支持。比如,美国夏威夷州就通过立法对新能源和储能的结合与配比做了严格规定,强制要求使用,使得储能在推广方面有了法律保障。同时,税收方面也有一定的优惠,比如通过退税的方式,从经济上对储能
当地时间2015年6月1日,日本名古屋,阳光动力2号太阳能飞机降落在名古屋机场。阳光动力2号太阳能飞机在大约36小时前离开中国南京禄口国际机场,原定连续六日六夜飞往美国夏威夷。6月1日,飞机因遇上恶劣天气区域而一直在日本海上空盘旋,团队最终决定让飞机降落待命。
)、夏威夷(HI)、亚利桑那(AZ)、新泽西(NJ)以及北卡罗来纳(NC)。
在美国,一年有3000多家电力运营商,为大约1.3亿户家庭和1850万个商业及工业客户提供约3.7237万亿kWh的
1.15kW。排名第4~10位的均为夏威夷州和加利福尼亚州的电力公司。
另外,SEPA还发布了各电力公司的光伏发电系统并网件数排名。与导入量一样,加利福尼亚州的三家IOU占了前三名。包括PG&E
北京,2015年6月1日--由ABB支持的"阳光动力2号"在中国停留两个月后,于5月31日凌晨飞离南京前往太平洋中的夏威夷,继续挑战人类历史上的首次太阳能飞机环球飞行,续写"用清洁能源创造奇迹"的
北京,2015年6月1日由ABB支持的阳光动力2号在中国停留两个月后,于5月31日凌晨飞离南京前往太平洋中的夏威夷,继续挑战人类历史上的首次太阳能飞机环球飞行,续写用清洁能源创造奇迹的伟大
OFweek太阳能光伏网 5月31日凌晨2时40分,全球最大太阳能飞机阳光动力2号大风筝般安静地从南京禄口国际机场滑入夜幕,开启了环球飞行中最艰险的横跨太平洋之旅。目的地是大洋另一端的夏威夷