夏威夷光伏

)董事长，彭小峰借助第三次创业又重出江湖。接受《中国经营报》记者的独家专访，他很少谈及上一次创业的辉煌和失意，而是把更多充沛的情怀和希望寄托在了行业前景以及自己的又一次创业，不过，从光伏产品制造跨界到
时候，你以400亿身家成为光伏首富，这一次是你第三次创业，在光伏太阳能行业，你也算是大起大落了，自己有什么样的感悟?彭小峰：1997年的时候我在苏州创立的公司叫苏州柳新实业，当时创业的目的是希望筹得一笔

索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机阳光动力2号团队15日发表公报称，因温度过高对电池造成的不可逆损害，阳光动力2号被迫将下一段环球之旅推迟至2016年早春。公报称，阳光动力2号从日本名古屋至美国夏威夷
长途飞行中的电池冷却方案。阳光动力2号将继续停留夏威夷卡雷罗亚机场，飞行团队将于2016年初进行维修后的测试飞行，并测试新的电池冷却系统。2015年3月9日，阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比启程，踏上

美国旧金山，当地时间7月14日-16日，一年一次的Intersolar North Amercia隆重开幕。正泰电源作为国际知名的光伏逆变器及系统集成专业制造商已连续4年参加该展会
。本次展出的三相组串14-36KW等多个型号的光伏逆变器，由于展位位于展馆中心，加之众多客户慕名前来参观咨询，展会现场人潮汹涌，气氛热烈

、退税、税收优惠和融资激励机制促进了分布式能源的利用。降低成本和地方奖励政策使光伏太阳能电池板在2013年增加了41%，2013年年底达到1.21万MW的装机容量。2013年，非公用事业太阳能电池
板装机容量为1904MW，零售电源的系统成本对一些消费者来说很有竞争力。 分布式能源技术正在以不同的速度被美国的各个区域接受。普及率高的州，如加利福尼亚州、亚利桑那州、新泽西州和夏威夷

索比光伏网讯:尽管路途艰险，但全球最大的太阳能飞机阳光动力2号仍旧成功抵达夏威夷。但是，它紧接着遇到了更棘手的难题，或许将让这次行动被迫中止。在阳光动力2号从日本名古屋前往夏威夷的这连续五天的不间断

　　当地时间2015年7月3日，美国夏威夷，正在环球飞行的全球最大太阳能飞机阳光动力降落在卡雷罗亚机场。阳光动力2号环球飞行团队说，这架飞机格林尼治时间6月28日18时从日本起飞，截至7月2日2时已经连续飞行约78小时，从而刷新了世界纪录。

索比光伏网讯:创太阳能发电全球航行的飞机Solar Impulse 2摆脱了最近的运气不佳，在日本和夏威夷之间的旅程打破几项世界纪录。恶劣的天气曾迫使该飞机在从中国到日本的途中出现一次计划外的中途
约一百二十小时完成其夏威夷之旅。Solar Impulse的发起人、董事长兼飞行员伯特兰皮卡德(Bertrand Piccard)表示：想象一下一架太阳能发电的飞机在没有燃料的条件下可以飞行比一架

索比光伏网讯:太阳能飞机Solar Impulse 2的环球飞行计划已经于今年3月启动，而经过了三个多月的旅程之后，Solar Impulse 2日前完成了从日本名古屋飞往美国夏威夷的跨太平洋飞行
，创下了新的记录。经过了118小时的飞行之后，由飞行员Andre Borschberg驾驶的Solar Impulse 2终于在美国时间上周五在美国夏威夷Kapolei成功着陆，而118小时的成绩也打破

索比光伏网讯:阳光动力2号驾驶员AndrBorschberg打破了单人飞行时间最长的世界纪录。据了解，Borshberg已经在空中持续飞行了80多个小时，超过了此前由SteveFossett在
，阳光动力2号从日本名古屋再次起飞前往夏威夷。按照原计划，这架太阳能飞机本来是直接从中国南京飞往夏威夷，后来由于恶劣的天气而被迫在日本降落并逗留了一段时间。这个本来分成12个阶段完成的旅程也被迫变成

。如果一切进展顺利，Borschberg将会于7月3日降落在夏威夷州首府火奴鲁鲁。由于阳光动力2号的动力来自于机翼上方和机身上的17000块ink"光伏电池，只有在晴天才能收集到足够的太阳能以发动引擎
夏威夷，这是它环球飞行计划的一部分。6月1日，瑞士飞行员Andr Borschberg从中国南京出发进行了第一次尝试，但天气状况的改变迫使他中止了这次为期六天的飞行。经过36小时的飞行之后，地面控制